バッテリー交換　CTX7L-BS

転ばぬ先の杖というタイトルでバッテリーの充電を定期的にやっていましたが、いよいよ寿命がきて交換することになりました。（自宅でバッテリーあがり）

今回も購入したバッテリーは、バイクパーツセンターで販売している、
CTX7L-BS
です。
リピート購入です。
送料込みで3280円。

整備手帳を読み直してみたところ前回バッテリー交換したのは、2018.12.1ですよ。約5年9ヶ月、走行距離約11.000kmの使用。
この値段でこの性能。次回もリピート確定です。（Ｖストローム650でも使ってます。）

自作のバッテリーインシュレーターを使っていること、年にバッテリー充電を1〜２回やっていたのも長寿命の秘訣だと思います。
今回の交換までに10回充電していました。
やはり整備手帳をつけておいて良かった。読み返しできるのはいい事です。

新旧比較

書いてある内容は同じ。
若干プリントの位置が違うかな？

バッテリー裏側。

こちらもプリントの位置が少し違うかな。

初期充電して取り付け完了。軽快にセルモーターが回ります。

今回はバッテリーを上がらせてしまい交換となりましたが、4ヶ月ほど前にバッテリー充電をしています。普通に充電完了したのと夏の時期なので普通にセルモーターが回っていたので「根拠もなく、まだバッテリー使える」と思っていました。バッテリー交換後のセルモーターの回り方と同じでしたから「バッテリーあがりの兆し」を見つけられませんでした。

次回の交換はもう半年位は早く交換しようと思います。


総走行距離　28971.2km

前回の整備手帳（バッテリー交換）
↓
↓
↓