モンスターでオルタネーター交換

どうもみなさんおはこんばんちは、works.otaです。
先週末から渋滞に嵌ってファンが回ると、バッテリー警告灯が灯くようになったり、アイドリングが安定しなくなったりと、典型的なオルタネーター不良の症状が見られたため交換しました。
やろうと思えば自分でもできたと思うのですが、工具類が大阪の実家の方にあるため近くて信頼できるモンスターの静岡磐田店にお任せしました。

オルタネーターの交換と一緒にオイルも交換してもらいました。オイルは写真の通りのMOTUL 4100POWER 15W-50です。粘度がかなり高いですが、オイル食いを起こしている以上他に選択肢はありません。

外したオルタネーターですが、+極側は絶縁カバーのゴムが溶けてナットに付着し、－極側のコネクタ端子にはサビが発生していました。
プーリーを回すと擦れるような音がして、モーター特有の抵抗がほとんど無く回りました。本当に寿命だったようです。
交換したオルタネーターは、ワゴンR用のリビルト品。流用強化品の定番中の定番です。メーターとブーストコントローラーで消費電力が増えているのでこれを採用しました。
品番：31400-76F00

エンジンルームをよく見てみると、おや？
アクセルケーブルが調整されています。インタークーラーに接触している場所にはきっちりとクッション材が貼り付けられています。

その上、フィンの潰れも少し修正されていました。
こういった細かい気遣いは大変素晴らしいです。
さすがモンスタースポーツ！

技術料と小物の購入でだ2万円ちょっとの出品でした。まあ、オルタネーターとオイルの購入費用を加えると4万弱くらいだと思います。
また手痛い出費となってしまいました。

ここからは代車の話。
今回貸し出して頂いたのはスバルのR2。これもまた、前回同様足回りを中心としたチューニングが行われていました。
ブレーキパッドはメーカー不明のスポーツタイプと思われ、サスはシュピーゲルの車高調。

タイヤはなんと、ADVAN A050！
代車に履かすようなタイヤじゃない！「サーキットでも走るのか？」と言わんばかりの足回りです。
お陰でロードノイズが走るとても耳に響きます。
という訳で足回りだけはガチな代車なのでした。