Lap Time インテークエフェクター挿入

こんにちは😃
昔のクルマに比べて、エアクリの場所がわかりにくくなってますよね…最近のクルマは…
基本自分でやる派ですが、どんどん面倒になってきてます😅

どちらかと言えば、スペースが無くなって作業し難いっていうか…ですかねぇ〜
センサー類も増えて、余計気を使います⤵️

Marさん、お疲れ様です✨

いつの間にかLapTime信者になってます😅　
私も入れてますが、先にやったcoating+HCの効果が凄くて、インテークエフェクターは変わったと言えば変わったかな？が正直な感想です。

odulaのCPU書き換え、スーパーラムエアインテーク、レーシングフィルター、R-Magicのハイパワーコイルを導入しているので、上乗せ分の差が感じにくいのかもしれません。

+HCとエクスフローはオススメです👍たぶんサーキット走行にも効果大きいと思いますよ🤔

ただ今、検証中です😁
瞬間燃費計を見てると、何とな〜く良さげな気がします。

コメント、失礼いたします。（ペコ
　
なるほど〜　下に敷き込むのかぁ〜🤔
考えましたねぇ。👍
　
サーキット走行されているようですので、差が出るかですねぇ。
　
私は、装着してすぐに高速道走行でしたので、体感が一目瞭然でしたが。
今は慣れてしまっていて・・・

えっ、取付け方違ってましたか？😳
エアクリの大きさになっているし、IN側かOUT側かの違いなので、敷くのか載せるのかと。

郊外を走ってますが、アクセル開度が少なくてもトルクが少し出てる気がします。
数値を以て実証出来れば良いんですけどね〜