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イイね!
2009年05月22日

【サンバー】交換しました!^^

【サンバー】交換しました!^^ 昨夜は始めたのが20時過ぎてしまったのですが・・・やっぱし今日もゆっくり交換出来るだけの時間が取れそうもなかったので昨夜のうちに交換完了しました!

整備記録簿に因りますとちょうど1年前に交換されていて交換後の走行距離はたったの4000km程度でした。
まだ新しいせいか?目視ではフルードの新旧の境目が見え難かったのですが余っても長期保管したフルードって吸水性が高いので使わない方が良いらしい。
なのでエアーを完全に抜き、たっぷり目に送り込み適当なところで終了。

しかし抜いたフルードを見比べると・・・何だか白っぽく濁りが・・・

画像左は以前ニコットから抜いたフルードでこれも比較的短期間の使用だったので程度としては近いものがあると思うんだけど今回抜いた右側の方が白っぽく見えました。

交換後に少し乗ってみましたけど・・・ニコットやプリウスの時ほどは変化無し!?

元々ブレーキタッチは良い感じだったのでこのフルードにして改善出来る部分が少なかったってことかな?^^
効き具合やタッチの変化は少ないものの、不思議なことに制動中にシュルシュル鳴いていた不快な音が消えてしまいました!エアーが抜けたことで消えたのか?

まぁ車検整備の一部分として安心して乗る為の材料としてはこれで十分ですww。


あっ!そうそう昨日は風が強かったのでメンバー補強後の横風テストが出来ました!
まったくフラつかない!とまでは言いませんが・・・やっぱしかなり効果は出ているようですwww


ブログ一覧 | 【SUBARU/サンバー/S・C3AT/赤帽車】 | クルマ
Posted at 2009/05/22 08:23:30

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この記事へのコメント

2009年5月22日 11:04
サンバーもユーザー車検ですね車(RV)

節約節約手(チョキ)
コメントへの返答
2009年5月22日 13:57
今となっては所有車全部ユーザー車検ですがな(^_^;)
2009年5月22日 12:23
こんにちは~♪
桃の天然水が旧フィールドですよね。
微妙な差ですね、じっくり見ないとわかりまへん。
ここまで弄れると楽しいですね♪(尊敬)
コメントへの返答
2009年5月22日 14:00
いえ、両方使い古しで昨日抜いたのがももの天然水です!白濁りは水かな?(^_^)v
2009年5月22日 14:47
桃の天然水色が変わったのかと思いました(爆)
コメントへの返答
2009年5月22日 16:10
飲んでみますか?
( ̄^ ̄#)
2009年5月22日 23:21
ニコットはこの前の車検の時に変えたんですけど、RSは忘れたままだったりします(笑)
コメントへの返答
2009年5月22日 23:52
気分的な安心材料って感じもありますからねぇ^^
RSにはIDI如何でしょ!?^^

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