ＩＳＯＶＧ56番

昨日買うのを止めたはずの機械油なんだけど今日も仕事が終わって材料の仕入れにホームセンターを2件。。。

昨日のは46番だったけど今日は56番を発見してしまい、つい買ってしまいましたｗ

1Ｌ入り698円也＾＾

しかし書いてあるのは浄化槽機器オイルｗ～
小さい字でタービン油ＩＳＯＶＧ56として使用可っても書いてありますけどね。

いつまでも何ﾁｬｯﾃブレンドオイル使ってちゃぁオイル粘度が不明なままですからねぇ。
しっかり系の硬めと感じてるのがどの辺りなのかを早く解明したいんで次回はこれを！・・・


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ついでに積算300ｋｍを越えて腹ペコだったサンバーに給油してきました。
今回はハイオクを奢りお腹一杯に！ﾘｯﾀｰ136円でした。
燃費結果は11ｋｍに届かずｗ・・・今回は荷物多目の連続でしたがいつもよりも遠くの現場通いが入ったのに伸びず。。。前回給油のレギュラーのせいにしておきましょうかね？＾＾
心なしかハイオクプラシーボ効果？で給油後の加速が気持ち良いような錯覚もあったりします。

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そうそう！今日の仕事中にあるアル乗りさんから電話が入って色々と質問攻め＾＾、今は市販されていない10系アルファード用のビルシュタインワンオフについて現状を聞く為に久々にＢＴＣに電話して長っ話しを＾＾・・・電話を切って見ると\\\通話料５百数十円・・・ヒィーー。
前後4本で15諭吉くらいかと思ったんですが少々値引きしてくれるので組み換え数回のセッティングを入れても15諭吉くらいで出来そうですｗ・・・シェルケースは先送りのバネは別ですけどね～
この方車高に拘りが無いそうで純正バネで仕上げれば乗り心地を譲ることなく吸い付き足を手に入れられることでしょｗｗｗ後々物足りなくなった時には強化スタビでトドメかな＾＾
機会があれば是非、寅さんの乗り心地仕様のアルハイに乗ってみてもらいたいものです。
やっぱし私はエナペの車高調よりもしっとり大人足の純正形状派ですから、こちらで強くお薦めしておきました（笑）＾＾