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致しません。
イイね！
   
2010年04月25日

連日ですが・・・

連日ですが・・・ 今日も１４時過ぎには現場から戻ったので気に入らない部分を何とかすべく足変更！＾＾

オイルは昨日入れた４６番のままですが、バネを替えてちょっと考え方を変えて組んで見ましたｗ

完成には至りませんが・・・まっ！狙った部分の収穫があったからこれはこれでＯＫかな？＾＾
3.2ｋｇのバネでは前回の場合ロールが大き目に出てしまう点が一番気に入らなかったのですが、今回の作戦では同じバネでもロールはかなり消えてくれましたｗ。
また嫌になるまで何日かは分かりませんがしばらく使ってみまーす＾＾
ブログ一覧 | 【足回り/ビルシュタイン/改造ダンパー】 | クルマ
Posted at 2010/04/25 21:37:48

   

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サンバー 軽トラ Ｆダンパー改造 46番オイル
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この記事へのコメント

いちろう＠2019
2010年4月26日 1:12
参考になります。m(_ _)m
ダンパー調整で満足できない場合は、バンプラバーチューンになりますよね。
市販のバンプラバーって高額だから色々試せないので、スポンジゴムを加工した物で試し始めたところです。
コメントへの返答
2010年4月26日 2:17
このところすっかりオイル粘度に囚われてしまいストロークの確認を忘れていましたｗ＾＾
衝撃の無い範囲で程良く触る辺りで使えれば最後の砦としてバンプラの活用も大切だと言うことを再認識です。＾＾
一般的にバンプタッチ＝ゴツリ！って感じに考えますけど純正のバンプラの場合当りは柔らかいので違いますからね～＾＾
エルカミーノ
2010年4月26日 8:29
だいぶ良くなった様で何よりです　＾＾

ぎんさんの、そのササッとやってしまう行動力は見習わないといけませんな。。。

昨日もお仕事だったんですか？お疲れ様っス！

コメントへの返答
2010年4月26日 8:48
今朝もちょこっと乗りましたが同じ硬さのダンパーでも落ち着きが出ましたｗ！
いえいえササッとやるのは足だけですから～
（＾＾；

昨日は終わったばかりの先行配管が割られてしまい手直しでした（涙）

   

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