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2012年04月17日

めっちゃ調子イイね～！

売却を決めた時には89000km台だったのに整備を進めながら調子をみようか？と連日仕事で使ってるので気がつけばご覧の通り。

しかしタイベルその他交換後は怖くなるくらいの調子良さ～！(^_^;)クーラントも小量の補充で落ち着いたみたいだし加速が良くなり車が軽いこと！(^_^)v

このまま壊れちゃうんじゃないだろうな？(￣ー￣)

ブログ一覧 | 【SUBARU/サンバー/S・C3AT/赤帽車】 | クルマ

Posted at 2012/04/17 11:38:19

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ヘボヘボ 2012年4月17日 12:55 壊れる前に調子が良くなるって言いますもんねぇでも、まだまだ元気な現役ﾊﾞﾘﾊﾞﾘですよ	コメントへの返答 2012年4月17日 13:50 そうそぅ！それが怖いので渡すまでテスト続行ですね(^○^)っ何でもあと10年使うつもりらしいですから(^_^;)
MOMIYAN 2012年4月17日 13:18 手放すのが惜しくなりますね(^^) 「まだまだ働けるよっ！」って車が言ってるのかも・・(^^)d	コメントへの返答 2012年4月17日 13:53 こう調子がイイとちょっとみれんが芽生えてしまいますﾈ(^_^;) 次はタイル屋さんが使う予定ですからまた重たいモノを運ばされると思います。
H20年サンバートラック 2012年4月17日 15:24 点検の腕が良いんですね。調子が良いと売るのが、もったいないですね。えへへへへ・・	コメントへの返答 2012年4月17日 22:10 いえいえそうしょっちゅう弄る場所ではありませんからねェ～たまたま当たったって感じかな？（＾＾；
ぶうちん１号 2012年4月17日 20:26 機械モンの特徴… 壊れる前に… CQDX…壊れる前には北の大地まで飛んで行くボクの電波(爆) その後、ご臨終でしたｱﾜﾜ(￣▽￣；) ぎんぺいさんのは手入れが行き届いてるからでしょう	コメントへの返答 2012年4月17日 22:14 機械モンの特徴・・・調子が悪いときには引っ叩いて天寿全う。。。では無く・・・実はクーラントはリザーブタンクに後塗りの色が乗ってしまっていて非常にみ難いので放置だったんですョ（＾＾；しかしこの変わり様ったらちょっと驚きでしたねェ、調子が良過ぎていつもよりも踏んじゃうので燃費には宜しくありませんがそれなりに伸びてそうな感じです。
整備中隊 2012年4月19日 0:00 うちのサンバーも元々調子良いですがタイベル交換後は絶好調で家族も驚いています。磨耗したタイベルでズレたバルタイが新品に交換したことで正常に戻るらしいです。	コメントへの返答 2012年4月19日 10:46 やはり切れるまで使わなくとも経年劣化があるのでしょうねェ＾＾プレオニコットの時にはこれ程の違いを感じなかったので交換が早過ぎたってことかな？サンバーの場合は切れ易いと聞きますが、こう違いがあったのでは早目の交換がお勧めですね、好調に伴って以前よりも燃費も伸びてる気がします＾＾

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MOMIYAN 2012年4月17日 13:18 手放すのが惜しくなりますね(^^) 「まだまだ働けるよっ！」って車が言ってるのかも・・(^^)d	コメントへの返答 2012年4月17日 13:53 こう調子がイイとちょっとみれんが芽生えてしまいますﾈ(^_^;) 次はタイル屋さんが使う予定ですからまた重たいモノを運ばされると思います。
H20年サンバートラック 2012年4月17日 15:24 点検の腕が良いんですね。調子が良いと売るのが、もったいないですね。えへへへへ・・	コメントへの返答 2012年4月17日 22:10 いえいえそうしょっちゅう弄る場所ではありませんからねェ～たまたま当たったって感じかな？（＾＾；
ぶうちん１号 2012年4月17日 20:26 機械モンの特徴… 壊れる前に… CQDX…壊れる前には北の大地まで飛んで行くボクの電波(爆) その後、ご臨終でしたｱﾜﾜ(￣▽￣；) ぎんぺいさんのは手入れが行き届いてるからでしょう	コメントへの返答 2012年4月17日 22:14 機械モンの特徴・・・調子が悪いときには引っ叩いて天寿全う。。。では無く・・・実はクーラントはリザーブタンクに後塗りの色が乗ってしまっていて非常にみ難いので放置だったんですョ（＾＾；しかしこの変わり様ったらちょっと驚きでしたねェ、調子が良過ぎていつもよりも踏んじゃうので燃費には宜しくありませんがそれなりに伸びてそうな感じです。
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