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HR32改の愛車 [日産 スカイライン]

整備手帳

作業日:2009年8月4日

オルタネータ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
ダウンサスを組んだあと試乗しにいって、買い物して帰ろうと店の駐車場でエンジンをかけようとしたら、セルに元気がなくやっとかかった。
電圧計を見ると10V付近を指していた。
とりあえずオーディオなど電装品を使わないようにして帰ってきて、家で一旦エンジンを止めてまたかけようとすると、もうかからなかった・・・
2
家にあった在庫のバッテリーに交換して応急処置したが、エンジン始動時に12Vぐらいまでしか電圧がかからない。
通常14.2だか14.4Vかかるはずなんだけど・・・

ってことで交換です。

たしか調整用ネジを緩めてベルトを外し、下側を固定してるボルトを抜けば取れたはず。
3
右側はヤフオクで落札したリビルト品の中古と思われるブツ。

偶然にもサイドステップを買った時の出品者で、サイドステップがついていた4ドアGTSのオルタですww
4
取り付けは下側のボルトが入れづらくて少し手間取った。
5
ちゃんと電圧かかってます!!

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何シテル?   05/16 18:29
9年間乗ったHR32改 GTE(MT換装)から乗り換えました。 メイン・・・BCNR33 GT-R V-spec セカンドカー・・・LA300SミライースX-...
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