スズキ愛車無料点検でバレた

WOKO'Sのパワーエアコンリキッドを注入しにお邪魔したハズのSWKさんで、なぜかリフトアップされているおじさん号。

おりしもスズキは愛車無料点検の実施期間中、いつものように工場内を徘徊中に打診いただいたので、もちろん二つ返事で快諾です。

毎年この時期（年に一度）はSWKに来ているハズなのに2023年実施のシールがありません。

昨年は9月にMCB（モーションコントロールビーム）取付けで伺ってましたが、そう言えばその日は来客大盛況で実施断念したのを思い出しました。

6年と2ヶ月で26203kmしか走ってないけど車は消耗部品の集合体、走行距離の多少にかかわらずおじさん号にも細かい不具合が色々発生してます。

今回はフロントサスペンションアッパーサポートの摩耗による僅かなガタと、極低速走行時アブソーバ内部からの軽く小さな異音（コトコト）を指摘いただきました。

アッパーサポートのガタは接地さえしていれば（それが通常だが）自重でサポートを押さえつけガタが無くなるから走行に支障はなく、アブソーバの異音はオイルもれ・減衰抜けがないので気にはなるけど放置してました。

黙ってたのにSWK吉田さんにはサクッと見つかっちゃいました。

バレてもーた。


※誤解があるといけないので。
愛車無料点検に足廻りのガタや異音等の点検項目はありません。
駐車場から作業ストールに動かす際にフロントサスペンション付近の異音に気づいたSWK吉田さんのご厚意によるものです。

ブリッツの車高調ZZR（当時新品を半額キャンペーンで購入）を組んで約6年、1回もメンテナンス（オーバーホール）してないから不具合が出るのも致し方なしですが、現在のおじさんのコンディション（体調、モチベ）と作業環境（休職中）ではもうしばらくは間違いなく放置プレイです。

（画像は組んだ直後のピカピカな車高調）

実は他にも経年による（性能面ではない）不具合、つまり見た目に色々問題が出てきているおじさん号。

ご存知スズキクオリティですが、お気に入りのおじさん号を今現在乗り換えるつもりも予定もお金も理由もないので、これからも大切に乗りたい気持ちと修復作業にかける費用にどう折り合いをつけたらいいものか悩ましいところです。