TAKE OFF PUSSHUN R SS / プッシュンR SS  

引き続きバックタービン仕様について連休中は音確認走行してました。

車外ではどのくらいの音量なのだろうかが走り終えての新たなテーマになりましたが、この連休では車外での確認方法が思いつかなかったので、これは屋根を開けて走ったときに確認したいと思います。

車内で聞いてる音楽の隙間からは明らかに聞こえるバックタービン音に、今日も大満足。

この音がする原理の説明としてかなり雑で申し訳ありませんが、排ガスの吹き溜まりの逆流音、
なので、溜まるまでほぼ無音。10分未満の走行では無音。排ガスが充填されてくると音が出るようになり、音量が増し、音色も変わっていきました。
アクセルオフをじんわりやると長く鳴らすことができることがわかりました。
ブローオフを鳴らすようにやると短く鳴るか無音でした。
また、CVTをSに入れっぱで、流れに乗った普通のアクセル踏みっぱフルオートシフトアップでも短く鳴りました。Dの場合は巡航中のアクセルオフで鳴らすことができました。

連続１時間も走行していれば、アクセルオフのみで、必ず、バックタービン音出てました。