愛車プロフィール

アラロク仕様です

ショック＆サスは乗り心地重視に変更
フロントタイヤのみハイグリップ化
（狙いがあるわけではなく貧乏仕様です）

高回転域での排気音色に不満な今日この頃

装着中の非純正品
・スポーツフィルタ
・サクションホース
・ブローオフバルブ
・燃費向上シール
・マフラー　
・サスペンション
・ショックアブソーバー
・16インチアルミホイール
・アルミホイール用スチールナット
・前輪ハイグリップタイヤ
・後輪コンフォートタイヤ
・ブレーキローターセンターカバー
・ステアリング
・ステアリングボス
・ステアリングボススペーサー
・ウインカーレバーポジションアップ
・ワイパーレバーポジションアップ
・シフトノブ
・シフトノブポジションアップ
・シフト方向入れ替えアダプタ
・ダッシュボード遮熱カバー
・音質向上シール
・前後ドラレコ
・スモークエアロボード
・シートベルトカバー
・デジタルスピードメーター
・ドアヒンジカバー
・ルーフレインドロップモール
・屋根開閉用車速キャンセラー
・前後シリコンナンバーフレーム

外した非純正品
・ホイール用アルミナット
・ブースト計
・レーダー
・ロングシフトノブ
・ブレース

装着待ち非純正品
・防眩ドアミラー
　両面テープ固定なので数日乗らない日に
　装着を考えているため
　ずっと付けられない