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あしたやろうの愛車 [メルセデス・ベンツ Cクラス セダン]

整備手帳

作業日:2020年1月11日

ワイパーアームの取り外し…やっと外れた!(NO,4)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
ようやく、ワイパーアームユニットを取外し完了

しかし、戻しの作業を終わりたい時間まで、あと1時間といったところです。

手際良くやらないとヤバイ。
2
後は、分解して、かけた歯車を取って、伸縮しないようにして戻せば完了です!

と、思いきや…

これ外しても、分離しない…

力技でやっていいものか、不安もあります。
3
この二つも接合には関係なさげ。
4
で、動かしているうちに、ある事に気がついた。

つまり、稼働範囲の右いっぱいから、左いっぱいまで滑らかに動く⁈

拾い写真ですが、故障例の多くは、この二つの部品のどちらかのギヤ欠けだけど、欠けていたら滑らかに動かないと思う。

しかし、蓋が開けれないから、実際のところわからない…
5
で、時間はないがネット情報を見てみたら、業者さんが、モーターの歯車の欠けの故障で、モーターユニットを交換して完治とありましたから、開腹します。
 
 丸のあたりのグリスの様子が変でした。
白くて小さい樹脂片みたいなものがある。
指に取ってスリスリすると、固体感があります。
見えにくいので、矢印先の金色に乗せて見ました。
やはり。白い樹脂片です。
6
ここにも付着してます。
7
間違いようもなく、モーター側のギヤ欠けがありました。
8
ここの辺りのギヤがゴッソリかけてました。

と、言う事で、伸縮なくして組み直したら、明日から雨の日に乗れる!

 と、いう事は夢と消えてしまい、部品注文まで作業は中断となりました。
(次回は部品到着後となります。)

ただ、最初予想していた肝心の場所が分解できないので、伸縮止めをやりたくてもできない。
 やはり敗北感があります。
中に通じる穴が二箇所ありますが、ネジでは無さそうだし。
後で。明るいところで見てみる事にします。

力で開ければ良いのか、まだ、外すべきネジ等があるのか…うーん…

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