明るいカーライフ！？

放熱/冷却系のモンダイがホボ解決？したよーなんで、気をヨクして走ってまっす。
んでタマにゎ違う路線にも逝ってみるかぁ？トカ思って知らない路へ。
く、暗い！街路灯ナイとサミシイくらい暗いんっすケド～。

ソコで懐かしのランプポッド！？ですよ。現代風にアレンジしました～。

お察しの通り、グリル交換で脱着可能なLEDバーを製作？30秒で脱着可。
法令に従って？左右ヘッドランプ中心を結ぶ線より3mm低くセット。

先ずはガレージに転がってたFrグリルのセンター部エンブレムを切除。
んで色違いだったんで白くシュー。


ソコへ尼で買った人民謹製LEDバーを。60Wトカ言い張ってるヤツっす。

ココでリッチャンなら迷わずIPFサンのヤツ一択っすが、自分はアレなんで
バカ発見器状態の人民LED迷わずこうにゅー！防水コネクター付けました。

ナンか浸水する？とのレビュー何件かあったんで分解～。

放熱キャパは措いといて、ヨクできてますよねぇ？端部のみシール剤塗布。

配線はシンプルにハイビーム連動のみ。ホンッとに60Wあってもダイジョブ？
心配なんで電源-ヒューズｰリレーで構成。

ヒューズケースは防水仕様、リレーはBOSCHでベッド使って速攻交換可に。

サミシイ夜道で使ってみるってえと、イイ！！
ムカシ乗ってたラリー車のバカデカい補助灯より明るい！？
但し、サスガ人民！イマイチ焦点ドコなんかビミョー？
ルーメン出ててもカンデラ足りない？要は光源の馬力あっても散りマクリ！
そーは云っても例えIPFサンの製品だとしても、自分が納得する配光はムリ？
ナゼなら一本のバーで、ナカのLED光源の方向をソレゾレ変えるコト出来ないカラ。
文句多い？っすが充分使えまっす～。アトは耐久性。イヤ期待してませんケドね。
重量は+500グラム。従来の補助灯よりゃカナリ軽い。イカが～？

チョーシこいて走ってたらブレーキ剛性にビミョーな不安がぁ！
どーもローターの摩耗限度近い？ってコトで手配。DIXELサンで。



お遣い仕様GC8EのFrはBREMBOサンがレガシィ用に設定したKIT。
そのリペアパーツの交換用ローターはオリジナルBREMBO又はDIXEL製の2択。
価格的に倍ホドの開きあるんで実質的にDIXEL製一択ってコトっす。

６M/T用オイルパンの加工デキました～。

温度センサが左サイドに、サーモS/W用メクラがドレンプラグ脇に。
底部（画では上部）にヒートシンク付けるべく、凹凸をナラしました。

今回、ブレーキのメンテを機会にオキツモさんの放熱塗装！どうにゅー。

チョと面倒クサい製品っすが、トリマ試験するっす～。

んでサッソク対象物を,,,,,,,,

サンドブラストで下処理。

筆塗りはアカンよ？トカ云われたっすが、ガンもってナイんで筆で～！

き、キタナイ～！史上最高にバッチィ仕上がりで完成！
塗装後の熱処理も２回！メンドすぎて飽きてきまんた～。
このチョーシで？ブレーキ廻りの部品を加工してく？マヂで？

ネオジム磁石を買いましたよ？￥15-/個。

ボチボチ使い途あるですよ。

コレも東シナ海超えてキタ！

6連ヒューズBOX。断線警告LEDがイイ？マア使ってみるですよ。

先日、寒川の方で工場火災ありまして、パチり。

自宅から南南西の空がこんなんなっとりました。

自宅敷地内整備で毎日刈り払い機使ってバテとりまっす。
6M/T換装への途は険しい！？ガンバルぜよ～。あはは～。