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ラリー北海道観戦記録の続き。

去年から始まったラリー北海道併催「XCRスプリントカップ北海道」を観戦。オフロード車両によるスプリントラリーシリーズの第5戦だそうです。

オフロードといえばラリーレイド(耐久ラリー)のイメージしかなくて、プジョーが参戦してたころのダカール(205ではなくローブ様が乗ってた2008の時ですが)をダイジェストで見る程度。

果たしてスプリントラリーで全日本と同じ道を走るオフローダーはどんなものか？

参加車両はランクルやハイラックス、アウトランダー、FJクルーザーといった本格派からロッキー、ライズ、エクリプスクロスphevといったB.CセグメントSUV、小さなオフローダーの代表格ジムニーとさまざま。



















おぉーっ！？思っていたより速度域が高くて、凄い迫力！結構面白いかも！

レギュレーションは全く知らないんですけど、2駆のクラスとかも作って輸入SUV等、もっと色んな車種が出たら面白いだろうなぁ…なんて想像したり。
SUVまだ流行ってるし、足回りの変更と安全装備の装着だけなら、ベース車両は豊富でしょう！(最近流行りのクーペSUVなんて速そう)

今後も続いて欲しい(発展して欲しい)と思いつつ、これにて今回のラリー北海道観戦は終了！

帰り道は足寄に近づくにつれて大雨になる中、農協系スーパー2軒寄ってお土産を購入。道の駅よりオススメです。



今回、スケジュールがタイトだったので十勝グルメは音更の道の駅で買ったハンバーガーとテイクアウトで買ったインディアンカレーくらい。豚丼は初めて食べなかったなぁ。





まぁそれでもラリー観戦では久々に感激したラリー北海道でした！

雰囲気はすっかりトヨタ一色でしたが、トヨタが本気でラリーをやっているうちにもっと盛り上がってくれればと思います。(欲をいえば他メーカーでRally3なんかを作ってくれると良いのにな💦)

終わり

※タイトル画像はラリーショーがあった9日の晩に、【釧路】のラーメン屋「こぐまラーメン」の前で友達のGRヤリスと愛車のツーショットです。

ラリー北海道2日目。

と、その前に…、実は陸別参戦は直前になって決めたものですから、宿泊先をまったく考えておらず。

寝袋くらいしかないけど208で車中泊か！？なんて考えてましたが、釧路の友達に泊まりにおいでと言われたので帯広から約2時間ちょっとかけて釧路へ行ってきました^^;

実は釧路から陸別までって、帯広から下道使って行くのと同じくらいの時間で着くんですよねぇ。そのうえ室内で布団で寝られるだけいいかなと。しかもこの夜の陸別は一桁気温まで下がる予報だったので車中泊なんて無理っす！

ここから本題

ラリー北海道2日目陸別。基本早起きが苦手なのでSS4を目標に出発しました。




曇りや雨の予報でしたが、快晴！というか日差しが痛いくらいで汗だくです…

ここからはSS4/SS7混載＆ダイジェストで


#51 ラトバラ選手


#52 コバライネン選手



#53 福永選手



#54 勝田選手



#55 新井選手

◎デモラン







#カンクネン選手
#モリゾウ選手

○おまけ！？

陸別に着いて最初に観たのがこれ↓

#96 冨本諒選手

んー痛々しいけどこれもラリー


デモラン後のモリゾウ選手

自分、対岸で観戦していたので即席サイン会には参戦できず…でもいいモノを観せて貰いました。自分は道央開催のジャパンしか観たことないけど、生のWRカーサウンドを思い出しました。

ありがとう！モリゾウさん！

続く…

2019年以来のラリー北海道へ行ってきました。

当初は金曜日のラリーショーのみと思ってましたが、カンクネンとモリゾウがRally1カーをドライブするのと、やっぱり13年ぶり(SSでは15年ぶり？)のラトバラの走りが観たくて土曜日の陸別も行くことに。



13時過ぎに北愛国交流広場に到着

ラリーショーが帯広駅前で開催されることもあり、北愛国は車が疎ら。人も少なめです。




翌日のチケットを無事購入後、とりあえずトヨタチームのテントへ。

アジパシ時代に来ていたチームMRFに比べると質素なテント。




ラトバラ代表発見！
メディア対応の後にファンサービスタイム


サイン貰った後に2周目で写真をゲット

その後、帯広駅前へ


某ホテルの駐車場を兼ねる有料駐車場へ。
ラリー関係者が停めてる…というかラリーカーも停まってました。パルクフェルメじゃなくてもいいの？


会場に到着。

人が多いようなそうでもないような…

とりあえずラリーショー開始を待っていると…
後ろにまさかのユハ・カンクネン！

ラリーショー前にちょっとしたサイン会に！慌ててしまいましたが、ランチア・デルタのミニカーサインゲット！

次いでコバライネンのサイン待ちをしていると…


モリゾウさん登場！


艶消しのラリーカーカッコ良すぎ

やっぱりトヨタが一番の行列

ラリーショーを楽しそうに眺める見覚えのある方が…元テレビ朝日アナウンサーで現トヨタ社員の富川悠太さんと。


この方も楽しそう！常に笑顔😃

このラリー唯一のフランス車シトロエンC5 R5

因みに自分はこの車を観られたのはここが最初で最後。

観戦を始めた陸別の2本目には現れませんでした(T_T)


初日の戦利品。もうお腹いっぱい

2日目に続く…

シトロエンDS3とのお別れ、そして先代プジョー208が納車されて約1ヶ月半経過しました。



この間、仕事が忙しくて自宅と仕事場又は仕事関係先との往復ばかり。それでももう走行距離は納車後3,000km超え。購入時17,000kmほどでしたが先日20,000kmに到達し208で初キリ番。



DS3で使ってたパーツの移植を含め、やりたいことはたくさんあれど、北海道とは思えない暑さで先延ばし状態。それでもドラレコだけは早く付けたかったので汗だくで作業しました^^;



写真も全然撮ってない…







細々とした写真はインスタの方にはUPしておりますが^^;

また先日、初トラブルを経験しました。



バッテリーの液漏れ。

劣化？過充電？

納車前に新品に変えると言ってたんですけどね。当たりが悪かった？早急に対応していただきました。

最後に…

なぜ先代プジョー208Styleだったのか？


・答え
ハイテクじゃないベーシックなフランス車のMTに乗ってみたかったから

※デザインは207以前の方が好きなのですが古い車はそれなりにリスクがあるので…

で、この車の初の遠出が決定！！

2019年以来の「ラリー北海道」です。

本来であればまだまだ週末は忙しい仕事なので、今年も見送りかなぁと思っていたのですが…

「ヤリマティ・ラトバラ」と「GRヤリスRally2」、「ユハ・カンクネン」とグラベルを走る「GRヤリスRally1」で行くことを決意！



せっかくだからPeugeot205のミニカーをと思ったけど、カンクネン仕様のミニカーって全然ないのね…チャンピオンなのに😂

なのでデルタにサインしてもらいたい！

頑張ります

あ、車のレビューはまた別で。

前回のDS3を手放すネタから日が経ってしまいましたが、続きです。

納車前日の話。

某買取会社にDS3の買取を依頼し、金額にOKを出して手続きも完了。次期愛車納車日の午前中に引取りしてもらう段取りで話を進めていたのですが、引取に来る提携会社からの連絡が前日夕方になってもこない・・・。

大丈夫か！？と思い、買取会社に連絡し慌てた様子で確認します！と。そして折り返しで来た連絡が、なんとその日(納車日)はトラックの空きがないとか言ってきた・・・。

困り果てていると知らない携帯番号から電話。しかも相手はカタコトの日本語を喋る男。

「イマカラトリニイキマース！イイデスカ？」

さすがにまだ職場、しかもまだ取り外してないパーツもあるしだったので、明日にしてくれと伝える。

で、当日。

ちゃんと取りに来るのか不安でしたが、ちゃんと来ました（笑）

聞いたら買取会社のオークションで我がDS3を買ったというアラブ系の男性でした。

ということはパーツ取りじゃなくて乗り続けてくれるのだろうか💦

とりあえず、無事引き取られて行きました。

なんかバタバタだったので寂しさもなく




走行距離は161,922kmでした。

改めてたくさんの思い出をありがとうDS3！大変お世話になりました。

そして14日午後・・・




PEUGEOT208(A9型)が納車となりました。

6年落ちだけど距離は16,752kmしか走っていないワンオーナーの中古車です。

自然吸気でパワーはDS3の約半分だけど、購入価格もDS3の約半分だったので良しとしよう（笑）

ぶっちゃけベーシックグレードなので装備は簡素(DS3比)ですけど、悪くないです。

まぁすでに1,000km近く走ってますけど、レビューは追々という事で・・・。

新相棒、宜しくお願いします！