カーティスのブログ一覧

例のサイドステップぐらぐら事件(？)。

クリップの割れが原因では？とのご指摘をいただき、今日Dラーでオイル交換等々のついでに見てもらったのですが…。

まぁクリップどころの話ではありませんでした(^^;

写真を良く良く見ればわかるんですけど、サイドステップ…ではなくボディー側が凹んでいました(>_<)

とりあえずサイドステップとタイヤハウスのインナーカバーを加工してタイラップで固定。ぐらぐらしなくしてもらいました。

バンパーのズレやタイヤハウスのインナーカバー破損の時もそうですが、自分がお世話になっているDは、無料で加工等してくれて、交換でお金がかからないようにしてくれるのが有難いです。(ｿﾚｶﾞﾌﾂｳﾅﾉｶ?)

また点検でも異常はなく、オイル交換も終わったことだし、これからまた気持ち良くドライブが出来そうです‼️

とりあえずこれ以上壊さないように、労って乗りたいと思います(^^;

近所・・・と言ってもとなり町。

車で10分位の場所です。

【菜の花】といえば、もっと北の滝川辺りが有名ですが、近場にもちょっとした菜の花畑が点在しています。


ってか、菜の花畑なんて前からこの辺あったかなぁ？？

全然知りませんでした。

まぁ規模は大きくないですけど、ぷらっと札幌辺りから見に来る程度なら十分かな(笑)

今週はGW等の代休が多く、しかも暖かいし、晴れてるしってことで、ぽつぽつと相棒のメンテナンスを実施しました。

今の田舎に引っ越して来てから、遠乗りも増えたのですが、冬なんかは近場でも歩くのが苦痛でちょい乗りすることも多々あり(^^;

そんな乗り方＋もともと直噴エンジンのネガな部分ってのもありまして、アイドリング時にいやーな振動があり、気になっておりました。

ってなわけで、まずはプラグを交換。




物はBOSCH製。

交換時の写真はなく…




使用済みのプラグ。

4万4000キロ使った割りには綺麗かなぁと(^^;

続きまして…





エンジン内部の洗浄。

物はDS3乗りでも何人かの方が使われている『RMC-3E』。





これを施工したところ、びっくりするくらいアイドリングが静か＋いやーな振動もなくなるという(*_*)

500ccで5千円ちょいしますが、説明書通りの使用量だと3回は施工できるので、ちょっと高い添加剤と思えば、割高な商品ではないと思います。

しかも効果は添加剤なんかより体感出来るし。

残すは週末にオイル交換をして、とりあえず春のメンテナンス週間は終了です。

あ、あと先月のタイヤ交換時に…





このサイドスポイラー(？)がぐらぐらしていたので、締め増しをしようとしたのですが、バカになっているのか何なのか、カッチリしまらず…(>_<)

おそらく冬の間にヒットさせたか何かで破損したものと思われます…。

うーん、きっと高いんだろうなぁ。





ラリーカーなんかは付いていないので、無くても良いのかな？とは思うんですけど、見た目が車高が高く見えるのかなぁと。まぁ今のままでも外れ無さそうなんですけどね。オイル交換時にでも見てもらうことにします。

相棒が急遽、入院・・・というネタから早くも１ヶ月が経過しようとしてます(^_^;)

GW前から忙しかったので、すっかり「その後」のブログを書けずにおりました・・・。

入院から3日後の夜には退院できる、そしてその日のうちに代車を返して欲しいとの事だったので、仕事終了後に急いで札幌へ。

この札幌へ向かう時に、ライトを点灯したC4を初めて外から見たのですが、センターメーターの光が外からも見えるんですね。意味があるのか良くわかりませんが(^^;

で、向かう直前にDラーから電話があり、リコールのエアバッグの修理が遅れているとの事。これは好都合。お陰で余裕で到着。





無事、綺麗になって帰ってきました‼️
しかも別の部分の擦り傷も綺麗に。ありがたいです。

翌週にはタイヤ交換も実施。





インチダウンやらラリーっぽいホイールやらを模索しておりましたが、結局純正ホイールにDS3乗りの装着率が高いミシュランのPS4で落ち着きました。

組み換えをお願いした所でも、なかなか好評だった純正ホイールのデザイン。現状維持にも満足です、とりあえず(笑)

そして今日、ようやく暇が出来たので山道を流してきました。





久しぶりだったので楽しかったぁ〜。

もう少し暖かいと最高なのにね‼️