タイヤの空気圧調整

タイヤの空気圧を調整しました。
最近は急に気温が下がりましたので確認です。

※追記 この空気圧はXLを無視していましたので、やり直しました。
記録として残しておきます。
ご指摘いただきありがとうございました。

タイヤサイズ
フロント 225 40 18
リア 255 35 18

空気圧
Before
フロント 2.15 リア2.3
※かなり抜けてる（笑）
After
フロント 2.3 リア2.5 ※規定値

最近運転していて、軽快感が損なわれている気がして、ハンドルが重くなってきて運転が少し楽しくない感じでしたので、補充です。

最近は自転車の空気入れを使ってます。

以前にAmazonで電動の空気入れを買いましたが、1年持たずして壊れました。
試しに自転車の空気入れを使うと、めちゃくちゃ使いやすい（笑）

自転車よりもタイヤが大きくて大変かなと思ったら、空気圧が低いので、スコスコと簡単に入ります。
手持ちの空気入れだと、0.1bar入れるのに10～15回のポンピングで入ります。

ゲージはバイク用に使っているエーモンの350kPa用を使用しています。
細かい数値が見やすくて使いやすいです。

当たり前の考察ですが、タイヤの空気圧って大事ですよね。そして、マメに測っていると気がつくのですが、時間経過と季節によって結構変わりますね。気温差の激しい北海道は特にそうなのかもしれません。

色々と試した結果、自分の乗り方だと規定値がベストですね！

自分の感覚だと

●空気圧高め
ハンドルは軽くなる
車が跳ねやすくなる
タイヤの真ん中が減る

以前にタイヤを太くしたので、燃費を気にして空気圧を2.7まで上げてみましたが、燃費は対して変わらず、タイヤの真ん中だけめ
ちゃくちゃ減り、勉強代になりました。

●空気圧低め
ハンドル重いくて疲れる ※嫌な重さ
ハンドルが取られる
タイヤの外側が減る

細かい突き上げはマイルドですが、ガンって来る衝撃は増すような…。

よって、適正が一番に落ち着いてます。