Z1 mortorsports コールドエアインテークシステム  

Z1モータースポーツ社製コールドエアインテークシステム・レーシングタイプになります。

ブリッツ製のフィルター交換タイプの物を使っていましたが、吸気音が聞きたかったのと、何よりやった感が欲しかった為、純正エアークリーナーBOX毎交換タイプを探していました。

探し始めて思ったのが、どこの日本メーカーも軒並み廃盤や、受注停止中。一応問い合わせると「いつになるかは分からないけど、受注が集まれば造るかも？」みたいなメッサ曖昧な回答（笑）
半ば諦めかけていましたが海の向こう、乙の第二の故郷アメリカではまだまだ乙の新作部品が次々と造られており、Z1モータースポーツやSTILLENなどは特に魅力的な部品をラインナップしていました。

価格や見た目・取り付けの工数を加味してSTILLEN製のデュアルエアインテークを検討していましたが、最終的にZ1モータースポーツに決定しました。
購入は日本代理店のZ専門店のデイトナオンラインショップより正規購入。　

取り付けに関しては、バンパー脱着が必要な為、まぁまぁ大変だと思います。
自分は別作業で既にバンパー等が外れていた為、ノーマルエアクリーナー取り外しから完成までにステーを追加でホームセンターに買いに走ったり、作成時間があったとは言え、2時間位で完成しました。

先ず説明書が英語（当たり前か）とは言え構成部品のリストと写真付きの手順書なので要所どころか、写真見ながらやればそこまで詰まらず交換は出来ると思います。

ただ、エアクリエレメントが2種類、スポーツとレーシングが選べるのですが、どちらも基本バンドとシリコンホースの剛性でくっ付いてるだけと言う何とも心配な構造。

たぶん、前部に付いてるアルミ製ホースメントに乗っかる様な感じでブラブラさせて置くのかと思うのですが、その辺りの記載も無いし、あんまり付けてる人も居ないので正解がわからず、自分のはレーシングフィルターにしたので余計に垂れてしまったので、ホースメントを外しステーを作ってボディーから釣ってエアクリーナーエレメントを固定してます。

物は高額な為、非常に造りはしっかりしていて、構造・レイアウト等見ても流石は専門店、取り付けた全容を見ればかなり満足度は高いと思います。

残念な点としては…

先ず価格、やっぱ高いですねぇ。
たぶん本国だと10万位で売られてる部品で商品見てもそれくらいの構成です。
輸入コスト、手配料とか送料考えれば仕方なしですが、デイトナのブログを見ると今年の5月から2割程価格を上げたと記載があったのでそこもありかなり割高に感じますね。

もう一つは付属のホースバンドがあまり精度が高く無い事。締めて行くとそこまでテンションかかってない状態で締めて出てきたバンドの端が捻れて斜めになります。
付属のホースバンドの内、メインのエアクリーナーエレメントを固定してる1番大きいバンドと、その次に大きなバンド以外は全て同じサイズになるのですが、そのサイズのバンドのほぼ全てが締めると捻れました。

緩みや外れの原因にもなるので、早めにホームセンターでホースバンドは買い直そうと思います。

もう一つが代理店であるデイトナサイドの補足などのマニュアルが何も無い事。
日本語のマニュアルや、ストリート・レーシングに対する仕様の違いや取り付け・加工の補足等が何もありません。
たぶん、アメリカから届いた部品を下手したら検品もそこそこに箱詰めし直して発送してるって感じです。

何か専門店として取り付け完成写真位付けても良いのでは？と、思いました。

最後に、商品とはまた別ですが、デイトナのメール対応が今回特に酷かった。
詳しくは伏せますが、割と丁寧な文面で不明点や納期等を注文前に問い合わせたのですが、帰って来たメールの内容が…言葉は悪いですが、小学生が書いてきた内容か？って思うくらいズサンでやり取りしていて不愉快になりました。

サイドミラー購入した時はこんな事は思わなかったし、また利用したいと思っていただけに、かなりガッカリしました。
他の部品も同時注文したのですが、今回の発注は少し失敗したと思っています。