世界の名車 IN TECHNO に行ってきました。第３章

こんにちは。




V-spec II です。




さて、昨日の続きです。


世界の名車なのに…

何で❓国産旧車ばかり紹介してんの❓

って声が聞こえてきそうですが…

V：ごめんなさい。全部V基準で選んでます。



という事で…

昨日予告しましたGT-R特集です。


先ずは



とっても綺麗なレストア済みのKPGC10です



エンジンもエンジンルームルームもピカピカ✨


続いて

初代GT-R ✨　 GT-Rの大先輩❗️



PGC 10



このエンブレムが渋い❗️



なぜかステアリングがJAPAN❓R30❓



綺麗なS20 エンジン 憧れます✨



ここで…Vやらかしました…

前からの写真を撮り忘れました😂




気を取り直して…




ここで、横綱…❓真打ち…❓


そう❗️V の年齢層の憧れ✨KPGC110です‼️




何か人がたくさん集まっていると思ったら…



KPGC110 こと通称 ケンメリGT-R✨



まるでGGI ホイホイの様にV 年代の人達が

放っておいても集まってきます。



ノンレストアで少しヤレていますが…

もの凄い本物のオーラを放っていました。




子供の頃、憧れ続けたKPGC110❗️

あの頃は現実を知らなかったので、

大人になったら絶対ケンメリGT-R買うぞ✊

って思ってました。

もう値段が付かずに噂では１億円越えだそうな



少し確認しづらいけど…

GT-Rと後に発売されるGT-XE･S のみに

装備されたリヤディスクブレーキ❗️



栄光の赤バッヂ❗️



勿論、S20✨

何でもこのエンジンはZ432に載ってたらしい

ケンメリのエンジンは大切に保管されてるん

だって…。羨ましい。



このケンメリのownerさんは、この旧車界隈

では有名な方らしいです。


良いなぁ。V も欲しかった⤵️





さあ、GGI ホイホイのKPGC110の後は



33R✨

33Rでは本当に珍しい純正ルックで極上車✨



白が眩しい✨



さて、続いて



ミラージュさんでご一緒になったアッキーさん。



そして、GT-R 50th anniversary model 35R



我らがNur 隊長の34GT-R M-spec Nur



我らが33R M -tune



我らが広報部長の純正32R

実はV 大チョンボ❗️32R を撮り忘れました😂


どうもチョンボやらかしまくりのV…


この後、午前中でVの充電が切れてしまい…

例の椅子を出して34君の後ろで休憩してました。

その間、広報部長の純正ルックの32Rと

今やアメリカ人が気絶するほど憧れる

Nur隊長のNurが大人気でした。



ここで、連続の強制終了🌀


本日も気力が失せたので、ここまで✋

また明日👋



つづく





明日は最終章を…強制終了が無ければ…

やっちゃいます。