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作業日：2020年10月31日

インテークバルブ清掃と過酷な現実

Item: インテークバルブ清掃と過酷な現実
Author: boogiemen

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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インテークバルブの定期清掃です。
全然綺麗じゃないですが、思ったほどの堆積はしていませんでした。
やっぱり各気筒右側のバルブの方が汚れが少ないです。
いまだに原因は分かりません。

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いつもの通りパークリ等を駆使して綺麗にしました。
インマニの脱着よりもこの清掃の方が全然時間がかかります。

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で、今回はここで終わりません。
注意力のある方はお気づきでしょう。
1の写真の右下、4番の右側のバルブになんとオイルが溜まっているのです。
ここ暫くなかなか完治しないのですが、コールドスタートで4番の調子がいつも悪いのです。
内視鏡で見てみてもシリンダーにも溜まっています。
当然綺麗にしましたが、オイル下がりとしてもちょっと酷すぎます。

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バルブガイドとバルブのクリアランスが緩くなったとしても、このバルブだけこれだけ極端なのも腑に落ちません。
もしかしてステムシールが抜けちゃってるんじゃないだろうかと思ってカムカバーも開けてみましたが、画像の通りスプリングの中が良く見えないので状況が分かりません。

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とりあえず今すぐどうこうできるわけでも無いので、次の日の朝もう一度確認してみました。
昨日は普通に市内を走行後、一晩おいた状態の確認です。
まずプラグは特にウェットではありません。

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プラグホールも大丈夫そうです。

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シリンダーが上がった状態だったので上手く写真が撮れませんでしたが、前ほど溜まっている状態ではありませんでした。
それにしても荒れて汚い状態ですな。
ちょっと落ちてるゴミは無視してください。

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で、肝心のバルブ。
やっぱり溜まっていました。
バルブステム上部のオイル自体はそれほど多く無いはずなのでこのくらいが最大量だと思いますが、一晩でこの有様です。
まあ一応エンジンはかかりますがこのままって訳にはいきません。
ステムシールだけで解決するのか、バルブガイドまで打ち換えか、全部バラしてクリーニングまでした方がイイのか、どうしよう、、、。

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この記事へのコメント

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GHIVRI

2020年11月2日 20:56

改めて過去から見た処、毎年オイル滲みや漏れなんかの性美してバルブ周りの汚部屋掃除してますが何でそんなになるんでしょう？

普通に走ってるだけでそんなになる筈はないんです！(((・・;)
だいたい日本国内の最高法定速度知ってますか？

更には、どこをウロチョロしたらそんなに頭のおかしな走行距離になるのか？

個人的に一番不思議なのはそんなに飛ばすクセに足周りに拘りが無さげなところです。

コメントへの返答

2020年11月4日 8:33

歳を取ると普通にしててもあっちこっちからちょろちょろ漏れちゃうでしょ？
それと一緒です。
間違った健康対策とかすると老化を早めますね。
でもクルマは直せるからイイね。

足回りやブレーキにこだわらない理由は２つ
・お金が無い
・サーキットや山道をほとんど走らない
これです。
誰もいない道で踏む分にはノーマルの方がメリットに対しデメリットが少ないと思うのです。

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「[整備] #A3スポーツバックボンネットが開かなくなった https://minkara.carview.co.jp/userid/303458/car/566823/7165872/note.aspx」

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