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2019年3月11日

CTS TURBO EA113 2.0T BOSS Turbo Kit (MK5 GTI/Jetta, MK6 Golf R, 8P Audi A3/S3 & 8J TT-S)

Item: EA113 2.0T BOSS Turbo Kit (MK5 GTI/Jetta, MK6 Golf R, 8P Audi A3/S3 & 8J TT-S)
Rating: 5
Author: boogiemen

評価：: 5

CTS EA113 2.0T BOSS Turbo Kit (MK5 GTI/Jetta, MK6 Golf R, 8P Audi A3/S3 & 8J TT-S)

ターボマフラーデリートなどでご存知の方も多いCTS TURBOのターボキットです。
GarrettのGTX gen2シリーズのタービンを使ったボルトオンになります。
タービンは２８６７R、３０７１R、３０７６Rの３つから選べますが、私は３０７１Rを選びました。
正直ちょっと持て余してる感じです。EA113なら普通は２８６７をお勧めします。
EA888用のキットもありますが、gen3なら間違いなく３０７１です。

取り付けはいつもの如くDIYです。簡単ではないですができないレベルではありません。シリンダーヘッドばらすよりは簡単です。

キットとしてはCAIに接続するところのシリコンホース、インタークーラーパイプに接続するシリコンホース、オイルとクーラントのフィードとドレイン用ライン、エキマニとダウンパイプのガスケット、ボルトナット類のセットになるので他に必要になるものは基本的には無いでしょう。
タービンはEA113用なのでエキマニと一体のものになります。
CAIとの接続はノーマルかCTSのCAIなら無加工で付くみたいですが、私は大径化ついでに自分で合わせました。

スペース的にはタービンは特に問題なく入りますが、シリコンホースがマスターシリンダーに干渉するので何とか逃がしてギリギリ入る感じです。

多分ECUは弄らなくても乗る事は出来ますが、発揮できる性能は半分程度でしょう。
ECUが何とかなるならお買い得な弄りだと思います。

インプレはブログに書いたのでそちらを参照ください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/303458/blog/42596215

SDカードがお亡くなりになって画像が無いのでCTSのHPからお借りしてます。２枚目は何とか隙間から取り直した写真です。

参考動画はどこかの誰かさんのです。自分のが撮れたら差し替えます。

関連情報URL：https://www.ctsturbo.com/product/mk5-boss-kit-ea113/

関連動画：https://youtu.be/PKGqSooG5kQ

購入価格	300,000 円
入手ルート	ネットショッピング

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