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boogiemenの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ R]

CTS TURBO EA113 2.0T BOSS Turbo Kit (MK5 GTI/Jetta, MK6 Golf R, 8P Audi A3/S3 & 8J TT-S) 

イイね!
評価 : ★★★★★他の商品のレビュー
2019年03月11日
カテゴリ : 過給器系 > タービンキット
CTS TURBO EA113 2.0T BOSS Turbo Kit (MK5 GTI/Jetta, MK6 Golf R, 8P Audi A3/S3 & 8J TT-S)
パーツ単体 パーツ取付全体
ターボマフラーデリートなどでご存知の方も多いCTS TURBOのターボキットです。
GarrettのGTX gen2シリーズのタービンを使ったボルトオンになります。
タービンは2867R、3071R、3076Rの3つから選べますが、私は3071Rを選びました。
正直ちょっと持て余してる感じです。EA113なら普通は2867をお勧めします。
EA888用のキットもありますが、gen3なら間違いなく3071です。

取り付けはいつもの如くDIYです。簡単ではないですができないレベルではありません。シリンダーヘッドばらすよりは簡単です。

キットとしてはCAIに接続するところのシリコンホース、インタークーラーパイプに接続するシリコンホース、オイルとクーラントのフィードとドレイン用ライン、エキマニとダウンパイプのガスケット、ボルトナット類のセットになるので他に必要になるものは基本的には無いでしょう。
タービンはEA113用なのでエキマニと一体のものになります。
CAIとの接続はノーマルかCTSのCAIなら無加工で付くみたいですが、私は大径化ついでに自分で合わせました。

スペース的にはタービンは特に問題なく入りますが、シリコンホースがマスターシリンダーに干渉するので何とか逃がしてギリギリ入る感じです。

多分ECUは弄らなくても乗る事は出来ますが、発揮できる性能は半分程度でしょう。
ECUが何とかなるならお買い得な弄りだと思います。

インプレはブログに書いたのでそちらを参照ください。
http://cvw.jp/b/303458/42596215/

SDカードがお亡くなりになって画像が無いのでCTSのHPからお借りしてます。2枚目は何とか隙間から取り直した写真です。

参考動画はどこかの誰かさんのです。自分のが撮れたら差し替えます。
関連動画:

購入価格¥300,000
新品/中古新品
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この記事へのコメント

2019/03/11 21:04:09
boogiemenさん、こんばんは。
YouTuber拝見しましたが、1速のフケきりがハンパないですね〰️‼️
と言うか、四駆だけど滑っているのか(^_^;)

良いもの見させて頂きましたm(_ _)m
コメントへの返答
2019/03/12 00:40:51
これタイヤ滑ってますね。
滑ってみたいところなのですが、こんなに容赦なく踏んでもいいものか、クラッチ壊れるんじゃないかと心配でビビってます。

まあ、、、踏んでみますかね。
勝手に師と仰ぐMikkola氏も実戦で壊してみなけりゃわからないって言ってたし。

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「ダムを愛でるその1(静岡西部~愛知東部編) http://cvw.jp/b/303458/42747326/
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