K-PRODUCTS フロントLEDウィンカーランプ　デイライト機能付き  

以前から昼間走行中の安全向上のためにデイライト取り付けを考えていましたが、ヘッドライトユニットを殻割りする覚悟はありませんでした。

イカリング付きのフォグライトへの交換も考えていたところ今回こちらの商品を見つけ、ウィンカーもLED化でき一石二鳥だったので取り付けることにしました。

グリルの外し方や細かい取り付け方法などはYouTubeやみんカラの投稿を参照いただくとして、使用したモノや勘所を記録として残しておきます。

■用意したパーツ
・K-PRODUCTS フロントLEDウィンカーランプ クリアレンズ
・K-PRODUCTS LEDサイドウインカーランプ（写真・レビュー無）
・エーモン コンパクトリレー 5極 DC12V車専用 3234（写真無）
・配線 10m（0.75sq）（半分使用）
・コルゲートチューブ 10m（半分使用）
・ギボシ小 ※電工ペンチセットに付属（オスメス各8個使用）
・スリーブ小 ※電工ペンチセットに付属（オスメス各8個使用）
・丸形端子 ※電工ペンチセットに付属（1個使用）
・エレクトロタップ小 6個（3個使用）
・シリコングリス
・絶縁テープ
・タイラップ大小 各10本以上
・シリコーンシーラント（コーキング剤）

■使用した道具
・電工ペンチ　※必須ツール
・ニッパー
・ラジオペンチ
・内張りはがし
・プラスドライバー長大
・針金 50cm

■作業について
ウィンカー取り付けはごく簡単な作業ですので、どなたでもチャレンジできると思います。
デイライトについては、保安基準を満たすため五極リレーを使用してイルミネーション電源ONでデイライトが消灯するようにしました。こちらは若干難易度は上がりますが、丁寧な作業と根気があれば何とかなります。
作業時間は半日程度です。

①ウィンカーの取り付けに際して
先人に倣ってウィンカーのレンズとボディの隙間をコーキングしました。見た目はアレですが防水性能はかなり上がったのではないでしょうか。これで製品寿命が延びるなら安いものです。コーキング準備30分/作業10分/乾燥1日。

ウィンカーの取り付け自体は簡単なので、配線を仮接続したら点灯テストをしましょう。
ウィンカー側と車体側のデイライト配線は、いつでも外せるようにギボシで接続しました。

②配線の取り回し
こちらも先人に倣ってコルゲートチューブを導入。配線が目立たないのでパッと見、純正そのものに見えます。
また五極リレーをどこで接続するか考え、ディーラー作業ならセンターコンソール裏でしょうという事で車内に配線を引き込むことに。
グロメットに穴をあけるのに抵抗がありましたが、グッと堪えました。針金を通す前に千枚通しで穴を開けておき、そこにグリス塗布した針金（先端を鋭角にカット済）を導入、針金の反対側には配線を引っかけて結んでおきます。
割と簡単にするっと配線を引き込むことが出来ました。
アクセル裏に出てきた配線を、既存配線に沿わせながら針金を操って、センターコンソール裏へ誘導します。
一通り配線できたらタイラップで固定します。

③五極リレー
センターコンソールでご対面した既存配線と五極リレーとデイライト配線を接続します。
エーモンの五極コンパクトリレーであれば、黒線はボディにアースし、青線とイルミネーション線を、赤線とアクセサリー線を、白線とデイライト配線を接続します。黄線には何も接続しません。
接続はエレクトロタップ、ギボシ類/丸形端子を使用します。また絶縁テープで接続部分を保護します。

配線の接続が終わったらデイライトの点灯テストをしましょう。一発で上手く点くと嬉しいものです。
興味のある方は是非トライしてみてください。