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bohtecの"Vヴォク" [トヨタヴォクシー]

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整備手帳

作業日：2018年10月13日

ハーフダウンサス交換

Item: ハーフダウンサス交換
Author: bohtec

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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車高の高さに我慢できず、ダウンサスに交換です。（車高調は予算的にNG）
前後のバランスを取る事が目的なので、ハーフダウンを選択しました。
RS-R　Ti2000（T935THD）
ZRR85W/G　4WD用　1台分

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タイヤ館さんに交換・アライメント調整をお願いしたので、比較写真のみです。
リア比較：７６ｃｍ→７０ｃｍ
丸見えだったフェンダー奥が程よく隠れました。
※工事写真風なのはご愛嬌で。

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フロント比較：７０ｃｍ→６８ｃｍ
ハーフダウンなので２ｃｍ程度のダウンです。

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スポイラー地上高：１７ｃｍ→１６ｃｍ
リアが６ｃｍほど下がったから、アゴ先が上がったのか１ｃｍ程度のダウンで済みました。
豪雪ではないけど、雪は降る地域なのでこれはありがたい。
前の車両は１２ｃｍでエアロ割れました。

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ケツ上がりスタイルがバランスのとれたフラットになりました。
乗り心地もふわふわ感がなくなり、ロールも減って運転しやすくなりました。
底づきもなく、いたってナチュラルなハンドリング。不満は全くなしです。
もちろん、嫁にはショナイです。
※乗り心地が変わったので、嫁にはすぐバレました。（イイんじゃない。と神の一言！　ﾎｯ。）

大人６人乗車で４６０ｋｍ長距離走行してきました。やはりフル乗車では突き上げがかなりありました。３列目の義兄夫婦がデカ目のギャップでビヨ～ンビヨ～ンはねてました。
底付きは無かったがかなりサスが固めのゴツゴツした乗り心地です。
帰りの道中、後ろ４人が全員爆睡していたのでそんなに乗り心地はひどくはないようです。

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何シテル？ 01/24 15:43

bohtec [ 新潟県 ]

bohtecです。よろしくお願いします。 H30,10初旬納車しました。みんカラ初心者なので、使い方がよくわからないです。イイねのつけ方もままならない...

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