ダウンサス＆キャリパー塗装＆インチアップ

　ちょっと前になってしまいましたが、ヤ○オクのサス取り付け工賃半額キャンペーンの時に、ポチットしました。

　セレナ購入当初から、車高を落としたかったのですが、乗り心地等の面で、ずっと迷ってましたが、このチャンスに、と思いいっちゃいました。

　とりあえず、色だけで、エスペリアに決定です。

取り外された、純正サスとカットしたバンプラバーです。

　バンプラバーをカットしたので、乗り心地は、ほとんど悪化しておりません。（純正アルミの時の話ですが）

キャリパーは、諸先輩方のを見て、やってみました。

　キャリパー用の耐熱ペイントは高いので、ホームセンターで、こいつをゲット。

　ブランコや農耕機用とありましたが、問題なさそうです。

　脱脂は、家庭用食器洗い洗剤で行いました。

ここまでくると、次はインチアップしたくてたまりません。

　しかし、小遣いに余裕が無いので、ヤ○オクで、中古のタイヤ付きアルミをポチットゲット。

　傷だらけですが、遠目に見れば、気になら無い程度。タイヤは、９分山くらいあって結構お買い得だったのかも。

　７Ｊ　２１５／４５Ｒ１７　オフセット４２です。

　装着可能かどうかも賭けでしたが、キャリパーにもハブにも当らず、無事装着出来ました。

フロントは、そのままで、ツライチでしょうか。

　分かりずらい画像ですみません。

リアは、５ｍｍのスペーサーを入れてます。

　またまた分かりずらい画像ですが、結構ツライチになってるのでは。

１７インチを入れて、さらに車高が落ちた感じです。

　タイヤの性能なのでしょうが、ロードノイズは、結構大きくなりました。

　乗り心地は、あまり悪くなったとは感じませんが、車高が落ちたせいで、行けなくなったお店等が、かなり増えました。

　リップの下やスペアタイヤのキャリアー、マフラーカッターなど、すりすりしてます。
　マフラーカッターは、気が付いたらいなくなってました。（爆笑）

　私の乗り方では、この車高が、限界のようですし、落ち具合も気に入っております。