COSWORTH BDG Engine  

2012年12月にイギリスのHistoric Rally Sportにてゼロから
組んで貰って個人輸入したエンジン。

最高馬力は9250rpmで発生する様ですが、MSDでリミッターを
9000rpmで掛けています。

▪️BGGエンジンSPEC
1975cc
Bore:90.0 mm
Stroke:77.7
Compression Ratio:12.0 to 1
H.P Ratio:280 bop @ 9250rpm
Torque:175lb.ft.@7000rpm


▪️Toshi@G12号エンジンSPEC
ENGINE NUMBER 244
2.0 LTR NICASEAL BORE ALLOY BLOCK 90.33mm
77.6 mm CRANKSHAFT STROKE
CP PISTONS
5.4 CARRILO CON RODS
INLET CAM HRS 3
EXHAUST CAM HRS 4
11.3 COMP RATIO
1.4” INLET VALVE
1.2” EXHAUST VALVE
48 SP WEBBERS
100mm ITG AIRFILTER

*コンロッドはBURTONカタログに載ってる
LONG RODよりも更に長いみたい
　･Standard Length: 4.93inc(=12.52cm)
　･Long Rod Length: 5.23inc(=13.28cm)
　･Toshi@G12Length: 5.40inc(=13.72cm)

*圧縮比は、12.0より低い様です。

*バルブはINが35.56mm,OUTが30.48mmとBDX用の
　BDシリーズ最大サイズのバルブの様です。

https://www.youtube.com/watch?v=XKpdBUwg6-8

https://www.historicrallysport.co.uk/our-services/engines-and-components