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#G12 の何シテル？
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Toshi@G12(=alfisti)さん
2026年9月13日[整備] #G12 ユーザー車検＠2025 https://minkara.carview.co.jp/userid/304230/car/244115/8771307/note.aspx
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Toshi@G12(=alfisti)さん
2026年9月12日[整備] #G12 Hewland MK9 オイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/304230/car/244115/8770789/note.aspx
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Toshi@G12(=alfisti)さん
2026年8月24日[整備] #G12 オイル交換(+1,559km) https://minkara.carview.co.jp/userid/304230/car/244115/8753968/note.aspx
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Toshi@G12(=alfisti)さん
2026年8月19日[整備] #G12 燃料ラインの交換、コース変更を… https://minkara.carview.co.jp/userid/304230/car/244115/8748951/note.aspx
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Toshi@G12(=alfisti)さん
2026年8月10日[整備] #G12 ラジエターパイプの交換を…しませんでした。 https://minkara.carview.co.jp/userid/304230/car/244115/8738780/note.aspx
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Toshi@G12(=alfisti)さん
2026年8月9日[整備] #G12 バッテリーステーの作成を… https://minkara.carview.co.jp/userid/304230/car/244115/8737531/note.aspx
#G12 の記事
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RACETECH ブレーキリモートバランサー
ジネッタG12にRCETECHのブレーキリモートバランサーを取り付けました。純正でも前後のバランス調整は可能ですが、今後はタイヤの太さや銘柄を変えても都度バラさず手元で調整が可能となりました。以前より
2026年9月14日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん
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ジネッタG12 ドローン映像
ジネッタG12をドローン撮影してみました。上から見ると新鮮ですね！？
2026年9月13日 [フォトアルバム] Toshi@G12(=alfisti)さん
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ジネッタG12 純正ガソリンタンク
純正のアルミ燃料タンク情報を共有します。外径の最大幅はX:510 ×Y:135 cm ×Z:360形状からタンク容量を計算すると…片側約15リットル(左右合計約30リットル)※片側のタンクには防爆スポ
2026年9月8日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん
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バッテリーステーの作成を…
ほぼ20年前のトピックですが…自作したジネッタG12のバッテリーステーの写真をUPしておきます。部品代は1,000円程度と格安
2026年8月16日 [整備手帳] Toshi@G12(=alfisti)さん
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TJKリコンディション AeroBlade
先日、TJKWorksの代表さんとお会いした時にお話を伺い、その場でポチッて購入。「変に高くない、ちょうどいいワイパー」とおっしゃっていた通り、ワイパーとして必要十分、リーズナブルでおすすめ。知らなか
2026年5月4日 [パーツレビュー] gw5さん
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ジネッタG12 フレーム補強 (Part1)
ジネッタG12のエンジン周りのフレームが大きく開いているので…古のフォーミュラーカーを参考にボディー補強して見ました。キャブレター側にも同様に補強バーを入れました。その他のフレーム補強はこちらに…ht
2026年3月27日 [整備手帳] Toshi@G12(=alfisti)さん
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ジネッタG12 フレーム補強 (part2)
ジネッタG12のシート背部のフレームは100×40cm程度のラーメン構造で剛性が弱そうだったので？補強して見ました。本当は斜行パイプを追加してトラス構造にするとか、縦にバーを1もしくは2本追加したラダ
2026年3月27日 [整備手帳] Toshi@G12(=alfisti)さん
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自作 ジネッタG12 トラニオン廃止→ロッドエンドに
※10年位前のトピック古のイギリス車に採用されているトラニオン。ストロークする時のロアアーム外側の支点と、ステアリングを切る時の軸が異なる不思議な構造。操舵の感覚も独特で違和感だらけで気に入らなかった
2026年3月2日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん
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スレーブシリンダーシリンダーのメンテを…
HEWLAND MK9のクラッチ・スレーブシリンダーのメンテをしました。
2026年2月16日 [整備手帳] Toshi@G12(=alfisti)さん
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3D Design フロントリップスポイラー
ハーフっぽいリップです。かっこいい
2026年2月8日 [パーツレビュー] Kです。さん
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Airmext ハイスペックKIT 3G 2pump
乗り心地も良くコンプレッサーも静か上げ下げも文句なしの速さです。
2026年2月7日 [パーツレビュー] Kです。さん
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ノーブランド ワンオフ鍛造ホイール
良くしていただいているお店でホイールをワンオフ作成して頂きました。21inch F.10J R.11.5J鍛造ホイールで表面をポリッシュ加工、内側などはブラッシュドに。
2026年2月7日 [パーツレビュー] Kです。さん
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MCナイロン(MC801) 自作強化ブッシュ
ジネッタG12のサス周りのブッシュで一番短命なのはリアのロアアームブッシュ。純正のブッシュは3,000kmも持ちませんでした。短命な理由は、ブッシュハウジング径が小さい事に起因すると思います。オリジナ
2025年12月24日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん
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ACデルコ電動工具『G12』シリーズのご紹介！
DIYに最適なACデルコ電動工具『G12』シリーズ以前にもブログでご紹介したことがあるACデルコの大人気電動工具G12のご紹介です。G12シリーズはコンパクトながらパワフルなモーターを備えており、プロ
2025年12月6日 [ブログ] ABESHOKAIさん
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ジネッタG12の重心位置は…
ジネッタG12の重心位置は、前軸から1.355m・車重:590kg・前軸重:240kg・後軸重:350kg・ホイールベース:2.285m前軸から重心位置までの距離:X(m)とすると…X=(後軸重×ホイ
2025年8月26日 [ブログ] Toshi@G12(=alfisti)さん
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3M / スリーエム ジャパン 2080 シリーズ G-12 グロスブラック 152✕100cm
メッキモールラッピングのフィルムが足りないため大きめサイズを再購入しました。2080シリーズのグロスブラックに変更しました。表面保護フィルムつきで施工しやすいですグロスブラックは程よい艶光沢ですメリハ
2025年5月23日 [パーツレビュー] 流星@さん
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ナンバーの再交付申請を…
フロントのナンバーが傷だらけなので…車検のタイミングでナンバー再交付申請をして来ました。前後ペアで無くても良いとの事だったので、1枚だけ申請で金額は990円〜納期は1週間で、保管は1ヶ月。ひと月経過し
2025年5月17日 [ブログ] Toshi@G12(=alfisti)さん
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itg Megaflow
2012年末にエンジンを組んで貰った時から補修/メンテをしながら使っていましたが…12年3ヶ月経ってようやく交換しました。新品は気持ち良いです！エアフィルターが痛んだ原因はリアカウル開閉時に(カウル内
2025年3月19日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん
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AC Delco G12 リチウムイオン 10.8V 3/8” ラチェットレンチ ARW1209P
KTCのコードレスラチェットレンチセット JTRE310の力がなさ過ぎたので代替仕事で普段は空研のエアラチェットを使っていて、やはりエアツールと比べるとトルクは落ちますがG12ラチェットレンチはコード
2024年7月7日 [パーツレビュー] 名無し@さん
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ジネッタG12 油圧サイド取り付けステー
ジネッタG12のサイドブレーキを油圧式に改造した時に作成した、マスターシリンダー取り付け用のステーの詳細です。
2024年4月12日 [フォトアルバム] Toshi@G12(=alfisti)さん
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![[アバルト 695 （ハッチバック）]最新GPSポイント データ更新](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/774/599/8774599/p1s.jpg?ct=2096b705bc6c)
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