BMW M PERFORMANCE ブレーキシステム  

M-Performanceのブレーキシステムに交換してから、７万km走行🚗

こんなに長く使ったブレーキは初めて…
高速移動が多くなったから、ブレーキ使用頻度が減っているのかも！？


フロント/リアともパッド交換、フロントはローターの交換をしましたー！
ブレーキの慣らしは200kmとの事…

フルでは踏めませんが、新品ならではの効く感じはあります！
タッチ感覚は国産よりも良いです！👍

ブレーキシステムが異なる所はありますが、パッドの交換インターバルとしては…
①純正：２万km
②DIXCEL　TYPE-Z：５万３千km
③M Performance：７万km

パッドがローターに喰い付く感じのカックンブレーキが私の好み…

やっぱり、純正の感覚が一番好き！
ただ車重に対して容量不足なので、M-Performanceに替えた次第…

まあ部品代が高いのはネック…
M-Performanceの実力はフロント１回の交換に対し、リアは２回でしょうか！？

M-Performanceのパッドは初期喰い付きを良くするためにパッド表面が
固くできているとか？

色々と教えてくれる、Ｄラーさんです👍