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320i.maxiの愛車 [BMW 3シリーズ セダン]

パーツレビュー

2021年11月14日

BMW M PERFORMANCE ブレーキシステム  

評価:
4
BMW M PERFORMANCE ブレーキシステム
まだ完全な当たりが取れていないですが、慣らしは完了とします。

以下感想です。
あくまでも個人の主観、イメージです。
------------------

初めてBMWに乗った際に思った純正ブレーキの「ギュバっ!」「ギュっ!」とした体感Gと感動は無いです…。

物が吹っ飛んでいくような、純正のアノ喰い付き感が良かったのですが、何せ、耐フェード性が無かった。パッド変えた程度てはダメでした。

純正より踏み込みが必要だが、絶対値的には純正より効くと思います。

極低速は純正より踏み込まないとならないので「ブレーキ効かない!」と思ってしまいました。まだまだ慣れが必要そうです。

先の信号が赤になった時に、速度落とそうと踏むと結構効く感じ。

踏み込んだ後の増し踏みでも、まだブレーキが効く。純正だと踏んでも、もうこれ以上はブレーキ効かない感じの不安感になる所なので、安心感があって良いです。
踏み込んだ後のコントロール性も良い。

寒い時期のせいなのか?耐フェード性も上がっています。

楽だと思ったのが停止時。
純正だと止まる寸前にブレーキを抜く感じにして、ショックが出ないようにするのですが、どうしても停止時のショック(減速G)と揺り返しが出てしまいます。
このブレーキはそのショックが無いんです。
スっと止まれます。柔らかい感じ?

ブレーキダストは純正並か、それ以上では?!

最期にブレーキ制動力のイメージを描いてみました。
こんな感じの違いと勝手に想像してます。


何かあった時に直ぐに効き出すのが純正の狙いなのでしょう。
純正で、でかいディスクとキャリパーが、何なくコンバート出来るのであれば、純正にしたかった。しかし、ブレンボのブレーキも使ってみたかったので、今回の購入に到りました。見た目も、格好良いしネ!!
  • 昨日は渋滞等も少なく、ゆっくり運転。パーツの慣らしになったのか?と、今日は山道ドライブへ!

  • 昨日の分も含めての汚れになりますが、帰宅後のホイールは汚いです…

    昨日こんなに汚れていたっけ?

  • 真っ黒!
    触りたくな~い

    遠出の度に洗い流しが必要か…
  • フロントは何んとなく、全体的に摺動跡。
    まあこんなもんでしょう。

  • リアの方は均等当たりになっていないのか、色で当たり方が分かる。
    もう少し慣らしが必要かね!?

  • 最期にイメージです。
    純正より踏み込まないとならないが、踏み込んだ後のコントロール性が良いと思います
購入価格561,140 円
入手ルート実店舗(その他) ※ブレーキホース、ホイールボルト、作業工賃含む
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6 回目 (2023/11/26)のレビューを見る
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