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もち / mochi*の"ようちかプレオ (ﾌﾟﾚｵｾﾝﾊﾟｲ)" [スバルプレオ]

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整備手帳

作業日：2019年2月5日

後期型テールランプウインカーをLEDに！

Item: 後期型テールランプ ウインカーをLEDに！
Author: もち / mochi*

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	30分以内

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プレオのウインカーリレーも交換したので次はウインカーバルブを交換していこうと思います！

フロントウインカーの交換は大変なので今回はリアウインカーのみを交換していきます。

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今回用意したのはかつてAmazonでベストセラーを記録した経験を持つ、BORDAN T20ピンチ部違いアンバー色です！

みんカラのパーツレビューでも高評価なので明るさに期待しています！

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まずはテールランプ本体を外していきます。
ネジ2本を取り外し、外側から薄いタオルの上からマイナスドライバーでてこの原理を使って内側のピンを外せば取り外せます。
今回はウインカーバルブの交換なので1番上(画像: イ)を外します。

テールランプ本体の取り外しはブレーキランプをLED化する際にも載せてあるので参照にしてください。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/5147478/note.aspx

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今まで現役だったバルブが出てきました。少しくすんでいます。長年お疲れ様でした。
早速このバルブを取り外し、新しいLEDバルブを差し替えます。

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バルブの比較です！

左: BORDAN T20 ピンチ部違い LED
右: 純正ウインカーバルブ

LEDバルブの方が若干長いです。

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あとはバルブを戻して、本体も戻していきます。
これでテールランプのフルLED化が完了しました！！

ウインカーバルブのチップがオレンジ色なので若干ステルス性には欠けますが、純正に比べれば圧倒的にステルス性が向上したので良かったです！！

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純正バルブ(左)とLEDバルブ(右)の光量比較です。

iPhoneで撮影したので見た目は分かりにくいですが、実際見ると光量が格別に違います。昼間の視認性もよくなりました！

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ウインカーのキレも良くなりました！

中でも交換して良かったなと感じた点はアイドリングが安定したことです。純正バルブだとグワングワンしていたのが解消されたので車体への負荷が低減されました。

今回はテールランプウインカーのみ交換しましたが、フロントウインカーも後々交換していきたいです。

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