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もち (mochi)のブログ一覧

2021年10月11日 イイね!

祝・みんカラ歴3年!

祝・みんカラ歴3年!10月8日でみんカラを始めて3年が経ちます!
<この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう>


これからも、よろしくお願いします。
Posted at 2021/10/11 08:50:51 | コメント(0) | トラックバック(0)
2021年06月21日 イイね!

プレオ(RA/RV)のエンジンラインナップとECU配線(pivot図面)メモ

プレオのエンジンラインナップとECU配線(pivot図面参照&みんカラ先人の方による検証を纏めた参照結果)メモ

TA線(回転信号線)を取る際に使います。(※1)

《H10.10~》
・EN07S (SOHC NA ※A~B型&C型『A・F (共にiCVT・5MT)』)→SU-10A
・EN07W (SOHC M/C ※A~B型 L・LS・LM《(注)※3》)→SU-10A
(⚠︎ 白の24極カプラーを上段9列・下段6列と見て、最上段の右から3番目の空き端子が回転信号の場合有り)
・EN07X (DOHC S/C ※A~C型RS)→SU-1B
・EN07Z (SOHC S/C ※A~B型 RM [レックスVX・ヴィヴィオGXからリセッティングをかけた専用仕様])→SU-1B

《H12.10~》
☆EN07E (SOHC NA ※C型 L・LM・LS(共に5MTのみ)・D型・E型 [EN07AエンジンをEMPi化])→SU-11A
・EN07U (SOHC M/C ※C型以降 [EN07WをEMPi化]→SU-12A
・EN07Z (SOHC S/C ※C型 RM [レックスVX・ヴィヴィオGXからリセッティングをかけた仕様を更にEMPi化した仕様])→SU-11A

《H13.10~》
・EN07X (DOHC S/C ※D~E型RS)→SU-11A

《H16.1~》
・EN07E (SOHC NA ※F型以降 A・F・FtypeS・F Limited [EN07AエンジンをEMPi化]※2)→SU-11B


☆=うちのプレオ(H15.5 E型)

※1 プレオのTA線(回転信号線)→黄色に黒の線
※2 スバルR2登場以降の後期型プレオは、R1・R2等のSOHCモデルに準じたセッティングになっている。


【注意⚠】
プレオの各グレードによる回転信号線の情報に関しては、必ずしも正しいとは限りません。

今回調査したこの情報メモ通りに見つかればよいのですが、RA/RV系の年式などによってはピンの位置や配線カラーが細かく分かれ、情報と異なる場合があります。
あくまでも参考程度で、他グレードの方がこの整備手帳を参考にされる場合、位置に関して鵜呑みにせず調査された方が良いかと思います。

既に、スバルR2登場以降の後期型プレオは、R1・R2等のSOHCモデルに準じたセッティングになっているという情報があり始めから修正をかけていますが、今後そのような特例が出てくると見込んでいます。

自身の車両の年式及び型式から、スバルディーラーにて配線図表を入手して調査されることを強く推奨します。

【追記及び修正 ① ※3】
H11年式 LM (SOHC M/C ・ CVT)にて、Pivotベースの情報では『SU-10A』となっているが実際は違かったという御報告がありました。
白の24極カプラーを上段9列・下段6列と見て、最上段の右から3番目の空き端子が回転信号の出処だそうです。
追加に必要な端子は、TE Connectivity(旧AMP)の040型のようです。
























Posted at 2021/06/21 23:13:55 | コメント(2) | トラックバック(0)
2020年10月03日 イイね!

祝・みんカラ歴2年!

祝・みんカラ歴2年!10月8日でみんカラを始めて2年が経ちます!
<この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう>


これからも宜しくお願いします!
Posted at 2020/10/03 06:40:58 | コメント(0) | トラックバック(0)
2019年12月02日 イイね!

愛車と出会って1年!

愛車と出会って1年!12月1日で愛車と出会って1年になります!

>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2019/12/02 15:04:57 | コメント(1) | トラックバック(0)
2019年11月30日 イイね!

愛車と出会って1年!

愛車と出会って1年!12月1日で愛車と出会って1年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
数多すぎるので、パーツレビューを見ていただけると載っています。

■この1年でこんな整備をしました!
これも数多すぎるので、整備手帳を見ていただけると載っています。

■愛車のイイね!数(2019年11月30日時点)
60イイね!

■これからいじりたいところは・・・
最低限やっておきたい事は済んだので、メンテナンス類を主にしていこうと思っています。
新しくいじるかどうか…といった所なのは、レーダー探知機をつけるかつけないか、壊れたオートゲージ製タコメーターの交換ぐらいだと思います。

■愛車に一言
納車から1年、特に大きく壊れること無く元気でいてくれて感謝です!
1年記念の前日に、ダンプカーが巻き上げた5~6cm程度の石が何個も降ってきて傷ついてしまったけど、大きな割れや凹みがなくてホッとしました。

最初は足車程度で乗り始めたけど、そのおかげでたくさんのプレオ乗りの方と繋がる事ができて、とても楽しいカーライフを、ありがとう。

これからも、よろしくお願いします。どうか壊れることなく無事に走ってもらいたいですね。

>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2019/11/30 23:59:23 | コメント(1) | トラックバック(0)

プロフィール

「秋田に引き続き、中の人もプレオも岩手県に初上陸しました!!

それにしても、岩手県デカすぎませんかね!?!?」
何シテル?   07/23 07:38
もちと申します。 自分の整備記録として更新していく予定なので、適当な更新になるかと思います。 投稿は多めですが、専門技術がある訳ではないので素人なりにカス...
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ブルーリフレクターに交換 
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愛車一覧

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FS Limited(5MT)です。免許を取ってから初めてのマイカー! 今となっては現 ...
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実家の車です。 フォレスター X20 (SG5・5MT)からの乗り換えです。 現在の実家 ...
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実家の車でした。 2002年7月から2018年9月まで、約16年間走り続けてくれました。 ...
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プレオが乗り換えなったら買いたい。 アフターパーツはゆっくりと集めています。

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