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「かい」の"蝶番番ちょー(CTB)20V" [アウディ TT ロードスター]

整備手帳

作業日:2017年7月3日

TTrの18inch化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今度は、何度もお世話になってる
…第三京浜の都筑インター近くのタイヤフィッターにて、TT(8N)普段履き用のホイールチェンジで、足元のお洒落をしてきました❗
2
今までは純正サイズの17inchでしたが、今度はインチアップで18inchにしてみました🎵
3
いつもながら正確且つ丁寧で、迅速に作業をこなして頂いてます。
4
ツライチにする為、持ち込んだスペーサー&ブラックのロングボルトの組み合わせで、床に膝をついて選別してくれてます。
5
純正17インチのままでも別に困る事はないのですが、無事に車検も通った事ですし、サーキット用にS3から引き継いだレイズの8.5J×17軽量鍛造のCE28N(ブラック)+DLディレッツァ⭐スペックⅡを温存する為、普段履き用にGetした18inchです♪
6
スタッフ4人がかりで、キビキビと作業が進みました❗
※社外アウディーマークのセンターキャップのクオリティの問題で、ちょっとだけど迷惑を掛けてしまいました❗
( ̄ω ̄;)
7
無事にファミレス(ジョナサン)に到着しました♪

流石にタイヤ込みで1本当たり約20kgは、13.5kgのCE28Nに比べて足元の重さを感じますね❗
┐('~`;)┌
8
どおっすか?
まあまあ似合ってますでしょ?
(笑)

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オオカミ少年(実際は若年性狼老人だが⋯)
何とかローンの審査を申込み通ったならば余計な車庫代と任意共済が必要になりますが、新たなWワークの候補先が見つかったので、月々壱万少々のアテが付きましたので、夢を現実に」
何シテル?   08/15 02:05
他人と何故か同じ仕様がちょっと苦手で"新しモノ"が、とーぉっても大好き ちょっと天の邪鬼のオイラです♪ (アマノジャク) ...

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