12ヶ月点検＋オイル漏れ修理

年式もだいぶ古くなってきたので久しぶりに専門店に12ヶ月点検を予約。すると入庫直前にオイル減少の警告灯が点灯。１リッター継ぎ足せと。たしかに派手にオイルが漏れていた。

点検によると

・エンジンオイルフィルターハウジングからのオイル漏れ
・チェーンテンショナーからのオイル漏れ
・オイルパンからのオイル漏れ

なにも３箇所同時に漏れなくてもとも思うのだが、入稿のタイミングで症状が出たのは運がいいというべきか。

オイル漏れ関連の修理費用は部品代と工賃で15万円ほど。オイルパンのガスケット交換はメンバーを外して行うようで、なるほど工数が多そうでここだけで工賃６万円。うう。

あ、これもあった。

・バッテリー劣化による交換

いつも２年半くらいでダメになる。使い方が悪いと言われればそれまで。ちょい乗りの上に渋滞ばかりばかりだもんなあ。

その他オイル交換、ヘッドライトのコーティングなど合わせて総額30万ちょい。心なしかエンジンの調子が良くなった気がする。錯覚か。

余談だが、オイル減少警告が出た時にとりあえずよく行く量販店で事情を話してオイルを足そうとしたら、「番手は合ってるがこのオイルは輸入車用じゃないので売れません」と言われた。そんなことある？　
「輸入車用ですが番手が違うので売れません」と言われたこともあった。「エンジン壊れますよ」とも。

エンジンオイルってそういう運用？　番手がわずかに違うだけでエンジンが壊れるとか、どういう理屈かさっぱりわからない。セールストークかと思ったが本気で言ってるようだ。

とはいえ急いでいたので言われるままに銘柄を変えた。なんだかんだでその店は好きだし、どのみちすぐ入れ替えるしね。