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ジープ

トヨタプリウス

契約前に試乗し、想像以上に剛性感の高まりと余裕の動力性能を感じて購入。

所有形態：現在所有(メイン)

2025年12月26日

ジープラングラー

アメリカ在住の友人へ依頼し、392の2025ファイナルエディションを新車並行輸入。

所有形態：現在所有(メイン)

2025年05月01日

ダイハツムーヴ

175カジュアルは何台乗り継いだのか不明ですが、今回はX-VSに拘って探しました。

所有形態：現在所有(サブ)

2026年01月03日

レクサス LCコンバーチブル

晴天時しか乗りません。

所有形態：現在所有(サブ)

2023年01月10日

ダイハツタントカスタム

ノーマルで綺麗に乗り続けます。

所有形態：過去所有のクルマ

2024年04月22日

トヨタセンチュリー（セダン）

兄から譲り受けたが直ぐに飽きて舎弟へ譲渡

所有形態：過去所有のクルマ

2022年10月27日

ベントレーコンチネンタルGT

4駆ならではの安定性は抜群です。

所有形態：過去所有のクルマ

2022年01月31日

黒豆 (トヨタポルテ)

娘に譲りました。

所有形態：過去所有のクルマ

2021年01月31日

ダイハツムーヴ

コチラは遊び車です。

所有形態：過去所有のクルマ

2021年01月22日

スズキスーパーモレ

爺さんから貰ったスーパーモレ。さすがにツルシでは乗れないので純正然スタイルでフルチューンして遊んでいました。ハコスカ時代の名残で見た目ノーマルでフルチューン。確か2006年頃に製作。【外装】・デミオ純正オレンジパール全塗装【エンジン】・アドレスV100エンジンスワップ・純正シリン ...

所有形態：過去所有のクルマ

2020年05月22日

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クルマレビュー一覧

ホンダライフ

トラブルの多い初代Nシリーズを購入するよりも、熟成され尽くしたJC1を買う方がつまらん気を使わずに済みます。私が知る限りでは搭載された4速ATが壊れたとは聞いた事がありません。

2026年02月07日

レクサス LCコンバーチブル

ダウンサイジングが当然の昨今。センチュリーでさえV6ハイブリッドが追加された時代に、V8エンジン車を運転出来るだけでも幸せ。様々なオープンカーが有る中で、トラブルを気にせず乗れる安心感は流石トヨタ製。

2026年02月05日

ダイハツムーヴ

今年で175がデビューして20年。175は初期KFエンジンの為にエンジンオイル消費の車両が多く、個人的にはLA100型エコアイドル付き第2世代KFエンジンをおすすめします。どうしても175に拘りたいのであれば、購入前にダイハツ車に詳しい方と同行し、スラップ音を必ず確認して下さい。僅かでも「カタカタ ...

2026年01月04日

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	ジープラングラーアメリカ在住の友人へ依頼し、392の2025ファイナルエディションを新車並行輸入。
	ダイハツムーヴ 175カジュアルは何台乗り継いだのか不明ですが、今回はX-VSに拘って探しました。
	レクサス LCコンバーチブル晴天時しか乗りません。

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