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2026年03月07日 イイね!

欠点が見当たらない

スペイドが消滅してルーミーやタンクが後継車となったが、ダイハツ製普通車の3気筒エンジンはどうも好きになれない。1NZエンジンならではの低速〜高速域の余裕ある性能は型落ちながらもスペイドやポルテを選択して正解と感じる。小回りが利いてランニングコストが低くコスパ抜群。
Posted at 2026/03/08 00:07:44 | クルマレビュー
2025年12月26日 イイね!

トヨタ車は常に進化している

30型程の大ヒットでは無いが、街中で良く見掛ける=認知された証と感じている。
Posted at 2025/12/26 22:56:09 | クルマレビュー
2025年05月01日 イイね!

こんなクルマを待っていた

「人と被りたくない」と感じる私の様な捻くれ者ならば全く後悔しないと思う。
世間はダウンサイジングだの低燃費だの騒いでいるが、本来のアメリカ車はガソリンを撒き散らして味わう物だろう。トランプさん、テスラなんぞ興味ねえよ。
個人的な感想だが、ジムニーの全長と幅をビヨーンと延ばして大排気量エンジンをズドーンと載せた。そんな感じのクルマ。一生物です。
Posted at 2025/05/01 01:51:29 | クルマレビュー

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トヨタ プリウス トヨタ プリウス
契約前に試乗し、想像以上に剛性感の高まりと余裕の動力性能を感じて購入。
ダイハツ ムーヴ ダイハツ ムーヴ
またまたまたLA100Sを購入。
ジープ ラングラー ジープ ラングラー
アメリカ在住の友人へ依頼し、392の2025ファイナルエディションを新車並行輸入。
スバル ステラ スバル ステラ
取り回しが良く重宝しています。

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