2026年03月07日
スペイドが消滅してルーミーやタンクが後継車となったが、ダイハツ製普通車の3気筒エンジンはどうも好きになれない。1NZエンジンならではの低速〜高速域の余裕ある性能は型落ちながらもスペイドやポルテを選択して正解と感じる。小回りが利いてランニングコストが低くコスパ抜群。
Posted at 2026/03/08 00:07:44 | クルマレビュー
2025年12月26日
30型程の大ヒットでは無いが、街中で良く見掛ける=認知された証と感じている。
Posted at 2025/12/26 22:56:09 | クルマレビュー
2025年05月01日
「人と被りたくない」と感じる私の様な捻くれ者ならば全く後悔しないと思う。
世間はダウンサイジングだの低燃費だの騒いでいるが、本来のアメリカ車はガソリンを撒き散らして味わう物だろう。トランプさん、テスラなんぞ興味ねえよ。
個人的な感想だが、ジムニーの全長と幅をビヨーンと延ばして大排気量エンジンをズドーンと載せた。そんな感じのクルマ。一生物です。
Posted at 2025/05/01 01:51:29 | クルマレビュー