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愛車一覧

トヨタ

スズキ

フェラーリ

ダイハツ *

レクサス

ジープ

トヨタプリウス

契約前に試乗し、想像以上に剛性感の高まりと余裕の動力性能を感じて購入。

所有形態：現在所有(メイン)

2025年12月26日

ダイハツムーヴ *

街乗りに最適

所有形態：現在所有(サブ)

2026年06月04日

フェラーリ 488GTB

2か月前には納車されていましたが乗る暇が無いのに衝動買い車庫でオブジェ状態

所有形態：現在所有(サブ)

2026年06月04日

ジープラングラー

アメリカ在住の友人へ依頼し、392の2025ファイナルエディションを新車並行輸入。

所有形態：現在所有(サブ)

2025年05月01日

ダイハツムーヴ

コチラは遊び車です。

所有形態：過去所有のクルマ

2021年01月22日

スズキスーパーモレ

爺さんから貰ったスーパーモレ。さすがにツルシでは乗れないので純正然スタイルでフルチューンして遊んでいました。ハコスカ時代の名残で見た目ノーマルでフルチューン。確か2006年頃に製作。【外装】・デミオ純正オレンジパール全塗装【エンジン】・アドレスV100エンジンスワップ・純正シリン ...

所有形態：過去所有のクルマ

2020年05月22日

レクサス LM

仕事・プライベート兼用

所有形態：家族のクルマ

2026年04月06日

トヨタスペイド

嫁さんの近所足。信頼性の高い前期1NZを選択しました。

所有形態：家族のクルマ

2026年02月18日

クルマレビュー一覧

トヨタスペイド

スペイドが消滅してルーミーやタンクが後継車となったが、ダイハツ製普通車の3気筒エンジンはどうも好きになれない。1NZエンジンならではの低速〜高速域の余裕ある性能は型落ちながらもスペイドやポルテを選択して正解と感じる。小回りが利いてランニングコストが低くコスパ抜群。

2026年03月08日

トヨタプリウス

30型程の大ヒットでは無いが、街中で良く見掛ける＝認知された証と感じている。

2025年12月26日

ダイハツタントカスタム

第2世代KFエンジンは定番トラブルのオイル消費とCVTプログラムが改善されているので、これから購入されるならば絶対に後期型(2011年6月以降)をオススメします。後期型が必ずしも壊れない訳では無いが、ウォーターポンプの寿命が前期型共に弱い。「何でもDIYでやるぜ！」的な変態さんは前期型でも満足出来 ...

2025年07月12日

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カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2020/08/14 14:43:44

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