タイヤ交換 DUNLOP LE MANS V

走行距離が4万Kmを超えて、純正のDUNLOP SP SPORT MAXXの溝は十分にあるものの、サイドにヒビ割れが入ったために交換。

乗り心地と騒音に重点を置きつつ、あまり走りに影響が出ない事を考えてコレに決定。

まずは、とにかく静かになったのが大きい。

乗り心地もマイルドになり、段差でも下から蹴飛ばされるような衝撃は無くなった。

あと、燃費もリッター1Kmくらい良くなった。

その代わり、ステアリングを通じて感じ取れる路面情報が以前よりも曖昧になり、ステアリングを切った時の回頭もワンテンポ遅れる感じは否めない。

それでも街乗りには十分なので満足している。