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整備手帳

作業日：2020年4月4日

ガソリンタンク内部コーティングする

Item: ガソリンタンク内部コーティングする
Author: 轍疲労

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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AS持病の燃料ポンプ詰まり。ディーラから2度めの交換を終えたのですが、気分的にスッキリしないので再発防止のためにタンク内をシールすることにしました。使用するのはKITACOのタンクシーラ。錆びたタンクを復活させるためのコート剤です

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まずはタンクの摘出。タンクはカウルを外さなくても、タンクに止められてるブッシュを外すことでそのままタンクは引き抜けます。タンクは10mmのボルト一本で止まっているので外すのは割と簡単です。

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こんな感じでタンクのみ外せます。
（※シートは外してからね😚）

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タンクシーラーの溶剤を開封前によく撹拌しておきます。一度開封したら使い切らなければならないので、缶切りで裏面を半分に切って、缶を凹ませれば注ぎやすくなります

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何度か紹介していますが、この白い結晶が剥離して燃料ポンプフィルターを詰まらせます
（後日談として専門家のご意見頂戴したところこれは酸化亜鉛ということで、結局再メッキしないと防げないそうで、タンク製造過程でメッキが甘かったんだろうとの見解。結局のところ錆のように再発するようです）

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この写真はディーラからから洗浄されたと報告受けたタンクですが、まだ白いカスが点在します。

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コーティング完了後の同じ部分の写真です。白い結晶もろとも上からコーティングしました

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根本的な内部の原因はこれで封じ込められたと思います。
しかし、なんで錆びてもないタンクをシールせにゃならんのか、まったく意味わかりませんが😁これで精神的にはスッキリしました。

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「[整備] #CRF1000Lアフリカツイン【備忘録】２3,24,25回オイル交換G1(5w-30)143799km https://minkara.carview.co.jp/userid/307381/car/2544184/8204737/note.aspx」

何シテル？ 04/27 15:41

轍疲労 [ 埼玉県 ]

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