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Jimmy’s SUBARUの"レヴォ君　(中島VM四式戦)" [スバルレヴォーグ]

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パーツレビュー

2022年8月26日

HTRACING Vortex Generator 【装着後レビューその①】

Item: Vortex Generator 【装着後レビューその①】
Rating: 5
Author: Jimmy’s SUBARU

評価：: 5

Vortex Generatorを装着後、初めての月例東京湾周回ツーイングの往路を今朝走行しましたのでその効果です😊

過去1年間の同ルート同時間帯の往路のMFDの燃費は、最高は11月の15.4km/ℓ、最低は4月の13.0km/ℓ、先月は13.8km/ℓ、年間平均14.5km/ℓでしたが、今朝はなんと16.2km/ℓを叩き出しました😱
平均比で+1.7km/ℓ、先月比で+2.4km/ℓ😲
道中は毎回ほぼアイサイトクルーズコントロールで定速走行に心がけて、朝の首都高の特定の場所での渋滞は毎回最小限で済んでいますので、気温は湿度の差の影響はあれど、明らかに恩恵を受けているような気がします😊

ちなみに道中の東京湾アクアラインのトンネル内では、MFDには見たことのない16.9km/ℓの表示が😱

背面負圧減少によるリヤゲートの汚れの変化は、まだ雨中走行はしていないので確認できていません😆

Vortex Generatorの効果のほどは、継続して計測していきたいと思います😊

見た目にも慣れてきました😆

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この記事へのコメント

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コッペパパ 2022年8月26日 14:48 こんにちは～(^_^) ジェネレーターの効果あって良かったですね👍 今後の展開も楽しみにしてますね(^_^)	コメントへの返答 2022年8月26日 14:59 こんにちは〜😊 ありがとうございます😊 まずは空力的アプローチをトライしています😊 継続して効果を確認できると良いのですが😆
ワタヒロ 2022年8月26日 16:03 こんにちは😊 凄い効果ですねー👍この後も定期的なレポートお願いしまーす🙏	コメントへの返答 2022年8月26日 16:15 こんにちは😊 ありがとうございます😊 予想以上の効能でした😆 逐次ご報告致します🫡😆
にゃー5 2022年8月26日 19:41 こんばんは(^｡^) 効果を感じられた様で面白くなってきましたねそうなるとふと気づくルーフスポイラーの存在意義。気流を後方に飛ばして後方減圧による乱流影響を受けにくくする効果と、ボルテックスジェネでの乱流発生による後方減圧軽減、関係性に悩Σ(-᷅_-᷄๑)	コメントへの返答 2022年8月26日 23:43 こんばんは😊「オラ　ワクワクすっぞ❗️」って感じですね😆 でも、確かに空力パーツって悩ましいですね😆法定速度域でどれが一番メリットがあるのか❓😆 身も蓋見ない言い方をすると、ルックスで付いてるルーフスポイラーが生み出すダウンフォースと後方減圧抵抗を、ボーテックスジェネレーターが多少は打ち消して😱差引残ったのはルックス❓だったりして😭 後面が切り立った1ボックスの方がVGの恩恵はありそうですね😆

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