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パーツレビュー

2023年11月30日

も。ファク　も。DYNAPROキャリパーKIT

Item: も。DYNAPROキャリパーKIT
Rating: 5
Author: 如月@S660

評価：: 5

も。ファクも。DYNAPROキャリパーKIT

2023/10装着

同時装着：
・RAYS VOLK RACING TE37 SONIC CLUB RACER
・ENDLESS Super Street S-sports(SSS)
・D-SPORT ステンメッシュブレーキホース
・HKS BRAKE FLUID RacingPro 0.5L 52003-AK002

今後コペンでもサーキット走行も考えているので、タイヤとブレーキは妥協せずフロントヘビーなコペンのブレーキ強化！
納車準備を進めている最中、も。ファクさんにオリジナルキャリパーキットの極上品が入荷するとか。。。で、即決。

2ピースベンチレーテッドローター280φ仕様で
オプションのキャリパー塗装（黒body白文字）とローターアルマイト加工(黒)。
パッドはENDLESS Super Street S-sports(SSS)。

4POTアルミキャリパはWILLWOODのDYNAPRO CALIPERがベースで重量は1.8kgと軽量です。
装着するためにホイールも+32のTE37 SONIC CLUB RACERを選択。黒塗装が主張せずガンメタのホイールにマッチングします。

キャリパサポートも大型。トータルで質実剛健といった印象。
アルミなので放熱性も良くS660に装着しているようなブレーキダクトは必要無いとのことです。
パッドの交換も簡単仕様。

大型のスリット入りローターは2ピース構造の280φでベンチレーテッド式。アルミ製ベルハウジングで軽量化。こちらも黒のアルマイト加工で迫力ありますね～。160馬力のS660より豪華仕様！？ベンチレーテッドかつ2ピースなので放熱性もよいでしょう。

パッドはエンドレスのストリートタイプですが、80数馬力なのでサーキットでもこれで十分とのこと。
S660のACREは効きもコントロールも抜群ですが、WILLWOOD＋エンドレスはいかに？
ストリート用なので制動はマイルドに感じます。さてサーキットでどうなるか楽しみですね。

↓も。DYNAPROキャリパーKIT　商品ページ
https://mo-fac.com/archives/1292

純正キャリパとENNEI PF01①
純正キャリパとENNEI PF01②

入手ルート	実店舗（その他） ※も。ファク

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