| メーカー/モデル名 | トヨタ / MR-S 不明 (1999年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
・唯一無二のイタリアン、かつSFアニメメカっぽい不思議なデザイン。 ・中身はトヨタ車なのでディーラーさんでみてもらっており、安心。消耗品などもリーズナブル。レギュラーガソリンで燃費も良く、維持費用は助かってます。 |
| 不満な点 |
・通常バージョンのグレードのため、内装がチープ。 (少しづつアップグレードにトライ) ・いわゆる前期型のため、ボディ補強無し。 タワーバーからスタートし、補強効果を体感中。 ・ハードトップの載せ替えが大変。 |
| 総評 |
稀少車を所有する喜びに加えて、走っても楽しい車です。早朝のオープンドライブは最高。 少年時代、アニメのマクロスが大好きだったので、関わりのあるデザインの車を所有出来て満足しています。 |
| デザイン |
5
イタリアのカロッツエリアZAGATOのチーフデザイナー、原田則彦氏のデザインです。
原田氏はアニメのマクロスシリーズの河森正治監督やキャラクターデザインの美樹本春彦氏、脚本家の大野木寛氏、漫画家の細野不二彦氏たちと御学友で、大学生時代に映画「超時空要塞マクロス 愛・おぼえていますか」に登場する車のメカデザインに参加されています。 その後、「マクロスプラス」のガルドのスポーツカーのデザインなどもされたそうです。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
MR独特のコーナリングの楽しさ。
非力ですが、私の腕で公道で気持ちよく走るには丁度いい感じ。 |
| 乗り心地 |
3
スポーツカーとして考えれば十分です。
MRーS前期型なので、剛性不足でした。購入当初は高速道路ではハンドルがブレるレベルでしたが、タワーバーなど補強パーツを付けて改善しました。 |
| 積載性 |
1
そもそも期待していないし、積みたくない
|
| 燃費 |
4
びっくりするくらい燃費がいい。15km/Lは走ります。
レギュラーなので助かる。 |
| 価格 |
3
20年落ちの超稀少車で、屋内保管で走行距離15000キロで購入の割にはとても安かったと思います。
今から高騰する？ |
| 故障経験 |
購入後すぐにSMTのオイル漏れにてアッセンブリー交換。20万円以上したが全額補償で助かりました。 アフターファイアが酷くエンジンオイル漏れありましたが、ガスケット交換とフューエルワンの投入で解決。 |
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