スイングアームのニードルベアリング交換

頂き物のKEPSPEEDのスイングアームなんですが、パッと見た感じは状態わるくないんですが、実は結構くたびれてましたｗ

とりあえず洗浄と各部のチェック。
ピポット部のベアリングがガッツリ固着してたのでこの際中華ベアリングから国産ベアリングに交換です。

あと、側面にKEPSPEEDと輸入元のGM-MOTOのロゴがガッツリ入ってたので、これも研磨して消しちゃいましたw

で、交換するベアリングはこれ。
安心の国産NTN製です。

GM-MOTOでも補修部品として出してるんですが、自分で買ってくる方が安いですｗ

で、以前に購入してて出番の無かった中華製内掛けベアリングプーラーを初投入。

Amazonのレビューには壊れると出てましたが、ちゃんと使い方を守れば簡単には壊れませんよｗ
2,000円ちょいで買えるので壊れても文句言っちゃいけません。

ベアリング抜いたら内側をしっかりクリーニングして、新しいベアリングを手でまっすぐになる様にセット。

圧入は適当なボルトとワッシャー、ナットを使って様子見ながらゆっくり奥まで締めこんでいけば収まるべきところに収まります。
（今回はM10のボルトナットを使用）

圧入後はこんな感じ。
この上に専用のアルミ製ダストカバーを付けて、ピポットシャフトを入れる形に。

固着したベアリングと比べるとやっぱり違いますねぇｗ

で、後はグリスを充填して組むだけの状態なんですが、中に入れるカラーが段付き摩耗を起こしていた為現在ここの部品待ち中です…。

KEPSPEED製のはほとんど同じ構造のはずなので定期的な洗浄とグリスアップは定期的に行った方が良いと思われます。