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ろくでなしのくずの"PHEV" [三菱アウトランダーPHEV]

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整備手帳

作業日：2023年2月27日

セラミックヒーターの個別スイッチの取付。

Item: セラミックヒーターの個別スイッチの取付。
Author: ろくでなしのくず

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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GG系の暖房はオプションの温水ヒーターが付いていないと、エンジンが始動します。
静かなクルマなので、エンジンがかかった時のガッカリ感は半端ないです。
先輩方の投稿をヒントにして100V1500Wの給電オプションを使ってセラミックヒーターを設置していました。
運転席側、Amazonで購入　500W

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助手席側　ニトリで購入　400W

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セリアで買った三又タップでコンセントから配線して、クルマの100V1500Wのスイッチで電源をオンオフしていました。

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２つのセラミックヒーターの接続を別々にするために購入しました。

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コンセントタップを配線して運転席側に。

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セラミックヒーターのコンセントを繋いで両面テープでこの位置に設置。
これで必要の無い方をオフにできます。

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ハイブリッドモニターでおおまかな消費電力がわかります。パワースイッチON時。1A。

運転席セラミックヒーターON時。3A。

助手席側セラミックヒーターON時。2A。

2台同時セラミックヒーターON時。4A。

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