センサーエラーの要因･･･私的な推測

　ずいぶんと【（右リアホイールの）センサー点灯】に悩まされてきた。

　センサーのエラー点灯は、やはり精神上、良くない…。


『もう、縁を切りたい…。』


そう思っていたが…。








　今回、伊勢へのドライブ中に、イロイロと考えていて、思いついたこと（09/21の【何シテル？】）をメモしておく☝️




　【センサーのエラー点灯】が発生した時、

『脚廻りに異常があった時では、なかろうか？』


　　　　↓


　自身の整備手帳を見つつ、振り返ってみる（頭の整理をしてみる）と…。

＜ミッション交換以降で、リストアップ＞


1回目のセンサーのエラー点灯
◆2024/02/18整備手帳【センサー異常とその対応】


　この時は、脚廻りのカタコト音を招いていた…。

<対応>
★2024/03/30整備手帳【調整式スタビリンクロッドの交換】





2回目のセンサーのエラー点灯
◆2024/0718整備手帳【悪夢...再び（仮：解決編）】

　この時は、要因不明なまま。
　ただし、記載の通り、

”4)もしかしたら、ブレーキのリコール対応時に、データ？（orセンサー？）のリセットを行わなかった可能性があり、そのために発生したエラーではないか？”

　
　もし、そうであったとすると、この時のエラーは、無視して良い。とも考えれる。







そして今回　3回目センサーのエラー点灯
◆2025/08/21整備手帳【センサーエラー（●度目！？）】



　この要因が、
★2025/09/23ブログ【【整備】たかがナット🔩一つ😅😭😂💦…。】

　【スタビリンクロッド】が要因ではなかったものの、想定通り、”脚廻り”が要因だったと思われる（←まだ様子見状態であり、確定ではないので、推測として記載しておきます）



　でここまでは、推測の話。





　更に、飛躍させていくと（飛躍しすぎとの意見もあるかもしれませんが…）、


『センサーのエラー点灯が出た時は、脚廻り要注意！の警告』

と捉えてよいのではないか？



　
『だとすると、交換・メンテのお知らせ？？？

　実は、センサーエラーでなく、本当に異常を教えてくれていた！？』



とも考えているトコロ🤔...。






　明日、右リアホイールのセンサーを交換（入院⇒9/26退院）する予定であるが、
もしかしたら、本来、”無意味な交換”であるかもしれない。



　あとどれだけ、My JADEと付き合っていくかはわからないが、いずれ、この答えが見つかるかもしれない…。




　とりあえずは、現時点での”考え”として、読んでいただければ幸いである。