煙ウハウハ(>_<)

マニの包帯は

最初の煙がけっこうでますよね。それにしても・・・マニを叩いて使用するなんて、なんと男らしい。

アスファルトで叩くのである程度の技術が必要です（核爆）

信号で停る度にガン見されました(^_^;)

綺麗なおね～さんなら嬉しいのですがw

煙懐かしい＼(^o^)／

あれ、何とも言えない、微妙な臭いですね（￣～￣；）

なにやら甘ったるい匂いがしますね(^O^)

大山をウロウロしてやっと煙が収まりました。

最低地上高はどんなですか〜〜？

全長を一番短くしても、以前のショックのようにシャコタンには出来ません。

バネを浮かせれば出来なくもないですが、全長調整式の意味がないかなと・・・

測ってないですが、指1本半くらいが限界です。

やはり～
最低地上高問題が～(^_^;)
CL7も戸田製着けると地上高がﾔﾊﾞｲと聞いてたので自分は見送りました。

触媒はつけてないと車検は通らないよと言われても、説得力ありませんよ？(笑)


自分も前に切り替わらなかった事があり…
VTEC入らず回ると…

普通の車です(笑)

あ、おっちゃんくんのコメントはエキマニの地上高のお話？
足回りのお話かと勘違いしてましたわ(^_^;)

エキマニは全然OKでしたよ(^O^)

余裕でクリアです♪

今晩はm(_ _)m。

友達のイイね! から来ました。

戸田のExマニのファンユニットへの干渉ですが、僕も同じ状態になり、ファンモーターのステーを加工して対処しました。

http://minkara.carview.co.jp/userid/528989/car/459920/818322/note.aspx

ラジエターはタバタのアルミ2層、事前に戸田レーシングさんへ確認したら、今まで当たったという報告は無い、との事だったんですが、がっちり当たります。

参考になれば幸いです。

こんばんは☆彡

コメントありがとうございます。
今拝見してきましたが、僕のコメントが入ってました(^O^)
以前読ませていただいているみたいで♪

今のファンはやはりフレーム部分を叩いて曲げているんですが、もう少し曲げて試してみますね。

あ、失礼しましたm(_ _)m。
自分の記事ながら、読み返しきっていませんでした。

実はその後に無限の4-1に交換したんですが、自車は前の加工ステーのままで当たらずに付いているので、ラナーさん車とはラジエターの厚みが違うのかもしれませんね。

社外品どうしの組み合わせが増えてくると、色々と出てきますね・・・。

僕のラジエーターも田畑の２層なんですが、何種類かあるみたいですね。

エキマニからフィンまでのクリアランスが約5センチくらいなので、いろいろ試して見ます。

今まで着けていた無限の4-1は凹んじゃっているので知り合いの鉄工所に持って行って引っ張るか、凹んだ部分を切って新しい物を貼ってもらうかで話をしています。