リレー交換・エンジンアース

バッテリー上がりをなんとか阻止したいのですが…
ジュリア乗りの方がされているリレー交換とエンジンアースをやってみました。
ジュリア初期モデルでエンジントラブルで交換してる人が多いので、ステルヴィオには直接は関係ない気がしてますがトラブル軽減したいのと好調に長く乗りたいので。

エンジンアースポイントはrosyさんを参考にさせてもらいました。2ヶ所。

ボディ接続側。バッテリー接続端子に接続出来たらその方が良いかと思ったのですがこちらに。
取付後の感想は気持ち始動が良くなった、気持ちトルク感が増した…ような気がします。気がするだけかもしれません(･･;)

フロント左手前のリレー。6個。
ジュリアの方々のリレー品番とは違いましたがぱっと見は一緒です。Panasonicに信頼を置いてる私としては素直に交換。リレーはジュリアの方々が紹介してるのと同製品です。
ここだけ下側カバーを開ける留めを外すのにケースを一旦外しました。

フロント左手前交換後

フロント左後側のリレー。左真ん中の黒リレー交換後。

トランク右後側のカバー内リレー。
右上黄色も含め30Aは5ヶ所。黄色はリレーの動きが違うのか…と思いましたがそのまま交換していた方がいるので決行。今のところは問題無しです。

即時何かの結果は見えませんが、リレーのエラーがあったとすると不要な電気を消費している可能性もある…のかもしれません。

追伸
ドアロックをした時に消えるはずのカップホルダーのランプが付いている事がありました。もしかして切れる回路が切れていない時があるのかも？
再ロックしたら消えました。