| メーカー/モデル名 | ホンダ / N-BOX G・SSパッケージ(CVT_0.66) (2014年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
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|---|---|
| 満足している点 | 後部座席の乗り心地がロールに負けず安定感あり、且広い。アクセルレスポンスが力強い。 |
| 不満な点 | 初速から80キロまで力強い走りではあるが、80キロを超えるとボディーの大きさに負けてアクセルを踏み込んでも速度アップが想定よりも上がらない。仕方ないないことですが、風の抵抗を感じる。 |
| 総評 | 4人でのることが多い為、両側電動スライドドアが降車時などに便利さを感じる。もちろん後部座席が広く前に乗っていたハイト系からは想像を超える広さです。 |
| デザイン |
 
4
キリッとした男性的ではなくユルイ感じです。できそうにありませんが、ちょいワルな要素をいれていきたい。
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|---|---|
| 走行性能 |
4
高速は大柄な為、のんびりしている。トンネルを抜けた時の風が少し怖い。街乗りはキビキビ走り最高です。
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| 乗り心地 |
5
機密性が高く静粛性があります。
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| 積載性 |
4
後部座席をたたむと27インチの自転車がのります。ただし初期型の為、後部座席が前後せず大人数で乗る際はそこまで広いと感じない。
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| 燃費 |
4
レギュラー14、ハイオク15といったところです。直近でスパークプラグを交換しているため伸びると思います。
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| 価格 |
5
激安中古車でした。こんなに安く買えるのは、すごくよい時代です。
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| 故障経験 | スパークプラグが不安定になりましたが、なんとか対応できました。 |
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