| メーカー/モデル名 | スズキ / スイフトスポーツ スイフトスポーツ(MT_1.4) (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | 1人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 |
今は新車販売はしてないですが当時新車で200万切ってて手軽に乗れるMT車でした。 しかも5人乗れてトランクもちゃんとあって燃費も悪くない。 家族の反対を貰いにくい車だと思います。 |
| 総評 |
デイズからの乗り換えで初のMT車です。 教習車でのMT操作の楽しさが忘れられずどうしてもMT車に乗ってみたいと思い購入しました。 ぱっと見お買い物カーですがよく見るとスポーティな見た目が気に入って選びました。あと安い。 他のスポ車に乗ったことが無いので走りがどうこうは言えませんがMT車の楽しさを教えてくれた最高の愛車です。 当面MT車以外選択肢無いと思います。 |
| デザイン |
マフラーがリアバンパーから生えてるのが好き
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|---|---|
| 走行性能 |
サーキットなどは行かないので十分過ぎます。
2回速度超過で捕まりました。 |
| 乗り心地 |
テインの車高調入ってます。純正状態は忘れました。
同僚からはクレームの嵐!何ということでしょう! 家族は慣れたのか何も言わないのでok |
| 積載性 |
困ったことは無し
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| 燃費 |
15くらい走る
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| 価格 |
驚安の殿堂
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| 故障経験 |
スタビリンクは8万キロくらいの時にコトコト言い始めたので変えました。 ほかはバッテリー、ブレーキパッドとか消耗品くらい? |
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スズキ スイフトスポーツ スズキ スイフトスポーツに乗っています。 |
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