ピストン

チューニングユニットは、構成する各パーツ全てが美しいですね。ところでGALE工場長をご存じでしたらチューニングのコンストラクターとして、どこ製を推奨しているのでしょうか。

GALE工場長には大変よくしていただきました。

チューニングのコンストラクターってチューニングエンジンを作れるところの話なのか、部品の話なのか意味がわからないのでなんとも返信できませんね（汗

以前よりHPコンテンツの守備範囲から、作り込み方が気になっていました…。

私のエンジンの作り込みですか？

これは私の車でやった全部の内容ですね。
https://galespeed.wordpress.com/vauxhull-c20xe/vauxhall-c20xe-250ps仕様/

上のホームページに書かれてない内容としてはダミーヘッドを作成して、シリンダーのボーリング・ホーニング加工と吸排気のポート拡張ですね。

掲載事例は左様でしたか…。
以前よりK2000をOHする際に、
南葛西のファクトリーと併せ検討してました。
商品名がGALE…につき具体的なパーツ構成が
気になっていた次第です。
情報をありがとうございました。

ピストンの話ですか？
ピストンはWossner:ヴォスナーの鍛造ピストンです。コンロッドは忘れましたが、仕入れてから色々と細かいオイル周りを良くするための追加加工が施されています。

南葛西のショップはセブンに関しては詳しいと思いますが、エンジンビルダーとしては専門店じゃないので普通じゃないですかね。

GALE工場長はエンジン屋さんなのでケータハムについては詳しくありませんw

ただ仲間がローバーKエンジンのフルチューンをお願いしていたのでローバーKエンジンもできますよ。ただ時間がかかる。気長に待てるなら超おすすめですが、そうでないならお勧めできません。

今後の維持のため主治医も含め候補先を検討してました。
追伸をいただき、ありがとうございました。

そのお気持ちよくわかります。

ローバーKの2.0リッターエンジンだと特に気を使いますよね。

気に入った主治医が見つかると良いですね。