leaf_funの愛車 [日産 リーフ]

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  片側のスペーサー に穴を開けます。
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  垂直に開けると外側になり、又、ネジの分だけ落とし込む面取りします。
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  皿ネジで2枚を合体
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  こんな感じで〜

定価	11,000 円
入手ルート	ネットショッピング（Amazon） ※2枚購入

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  [整備手帳]

  【DIY】前席アウターバッフルベース制作

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  [パーツレビュー]

  組タップ&タップハンドル

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  [パーツレビュー]

  アピトン合板＋アルミスラント フロントドア用バッフルボード

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YASUBEE 2021年10月2日 9:37 なるほど～な活用法ですね！	コメントへの返答 2021年10月2日 9:42 合板の内部損失とアルミは近いのですが、やはりアルミの音は嫌いで、べースとして使います。
YASUBEE 2021年10月2日 10:03 スラント形状の流用が素敵です(^^) カロメタルバッフルに積層合板載せるのはアリですね。私もやってます(^^ゞ	コメントへの返答 2021年10月2日 10:14 前の車で実験したのですがアウターバッフルが薄いとモロにアルミの音(低音の余韻無し)になりました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/3143710/car/3138125/6447739/8/note.aspx#title 今回はアピトン合板でインナー15mm、アウター15mmで制作予定
K-2500 2021年10月3日 6:47 アルミ製のバッフルを作るよりもMDFで制作した方が簡単では有りませんか？	コメントへの返答 2021年10月3日 9:34 スラントバッフルなので、アリモノで作った方が楽なので〜 MDFは音が詰まり気味になるので、又、パテで立ち上げるとパテ鳴きしますので中低域以下のバッフルは、可能な限り加工はしにくいですがアピトン積層合板かバーチの硬い板を使ってます。