ボディフレームの静電気を徹底的に飛ばす為に✊　その3　インプレッション編

昨日、ようやく形になったアルミ製の静電気放電柵をうちのノア君に取り付けました。

みん友さんから引っ張り過ぎとも言われましたが、今回はインプレッション編となります。

取り付けについて整理すると赤丸部はこれまでに取り付けているスタティックディスチャージャー。水色丸は手裏剣ディスチャージャー。
そして黄緑丸が今回付けたアルミアングルディスチャージャーとなります。
こうして見ると、フレームについてはセンターより後方がしっかり放電出来てる事になります。

――――――▼インプレッション▼――――――
走り始めて直ぐに気付いたのは、前席の床の剛性アップ。
これは想定内。金属の除電をすると感覚的に硬さを感じます。
これまで全体的にフレームのしなり感のバランスが取れていたのですが、フロント側をもうちょい固くしても良いかな的な感覚を覚えました。
それとアクセルレスポンスアップ、走りの軽さ等も変わりました。
あと、オーディオの音のクリア感アップ👌
やっぱりバルクヘッド内にアースを有するオーディオに影響してくれ、アースにノイズがない方がオーディオで違いを感じる事が出来ました。

これでこの状態を維持出来たら、ボディフレームの除電の重要性が認められることになると思います。

先ずはフロントの除電バランスを再度調整しようと思います。

今回の放電柵はかなり難しいもので、皆さん難しいとお話されてるので、もっとイージーなものを考えようと思います☺️

ご静聴ありがとうございました😉